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  2025.7.30 試乗記 高平 高輝

  レクサスLX700h“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

  「レクサスLX」に新開発のハイブリッドを搭載した「700h」が登場。燃費やドライバビリティーの向上を図ったのはもちろんのこと、「生きて帰ってこられる」も犠牲にしない待望のパワートレインだ。オフロードに特化した新グレード“オーバートレイル＋”をドライブした。

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  2025.7.29 自動車ニュース webCG 編集部

  ボルボが「V60」「V60クロスカントリー」を一部改良　インターフェイスを刷新

  ボルボが「V60」「V60クロスカントリー」に一部改良を実施。ディスプレイのグラフィックを刷新し、演算速度を大幅に向上させるなどして、よりストレスのない操作性を実現した。予防安全装備には、ドライバーの異常を検知して自動で停車する機能を追加している。

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  2025.7.29 試乗記 渡辺 敏史

  フィアット600ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】

  フィアットの小型クロスオーバー「600」に、ハイブリッド仕様の、その名も「600ハイブリッド」が登場。フィアットブランドのモデルながら、旧グループPSA系の技術で構成された一台は、いかなる走りをみせるのか？　メーカーの未来を担う注目車種の実力に触れた。

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  2025.7.29 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

  DCTとトルコンAT、技術者が優位と思うのはどっち？

  自動変速機のトルコンATに代わるものとしてDCTが登場してから、ずいぶんたった。では両者のうち、どちらがより優れているといえるのか？　トヨタでさまざまなクルマの開発を取りまとめてきた多田哲哉さんに聞いてみた。

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  2025.7.29 エッセイ 堀田 剛資

  第841回：大切なのは喜びと楽しさの追求　マセラティが考えるイタリアンラグジュアリーの本質

  イタリアを代表するラグジュアリーカーのマセラティ……というのはよく聞く文句だが、彼らが体現する「イタリアンラグジュアリー」とは、どういうものなのか？　マセラティ ジャパンのラウンドテーブルに参加し、彼らが提供する価値について考えた。

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  2025.7.28 画像・写真 webCG 編集部

  ホンダN-ONE e：

  2025年秋に発売が予定される軽自動車規格の電気自動車「ホンダN-ONE e：」は、ガソリンエンジン車「N-ONE」をベースとしながらも、専用開発されたフロントとリア、そして内装のデザインが特徴である。その姿を写真で詳しく紹介する。

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  2025.7.28 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダが軽乗用BEV「N-ONE e：」の情報を先行公開　2025年秋に発売を予定

  本田技研工業は2025年7月28日、同年秋に発売を予定している軽乗用BEV「N-ONE e：」に関する情報をオフィシャルウェブサイトで先行公開した。同年8月1日に先行予約の受け付けを開始する。

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  2025.7.28 試乗記 佐野 弘宗

  ホンダN-ONE e：【開発者インタビュー】

  電動化を推進するホンダが、軽商用電気自動車（BEV）「N-VAN e：」に続き市場投入を予定しているBEVが軽自動車規格の「N-ONE e：」だ。2025年秋といわれる正式発表を前に、開発コンセプトと内外装デザインのこだわりを3人のキーマンにうかがった。

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  2025.7.28 不可能を可能にするプレミアムオフローダー＜AD＞ 今尾 直樹

  SUVのマスターピース「ディフェンダー」に乗るということ

  SUV全盛の自動車界において、走破性や快適性をはじめとする性能の高さで世界的な人気車種となっているディフェンダー。あらゆるニーズに応えられる豊富なラインナップを誇る、最新モデルの素顔に迫る。

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  2025.7.28 試乗記 渡辺 敏史

  フォルクスワーゲンID. Buzzプロ ロングホイールベース（RWD）【試乗記】

  “ワーゲンバス”として長く親しまれたフォルクスワーゲンの「タイプ2」が電気自動車「ID. Buzz」として現代に復活！ ついに日本の道を走り始めた。見た目はバスとしてバッチリだが、果たしてドライバビリティーはどんなものか。ロングホイールベース版を試した。

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  2025.7.28 デイリーコラム 玉川 ニコ

  2000万円以上で当たり前！ 「メルセデス・ベンツGクラス」は高くなってもなぜ売れる？

  スタート価格が1800万円、特別仕様車は3000万円!?　メルセデスのクロカンモデル「Gクラス」は、どうしてここまで高値になってしまったのか？　その必然的ともいうべき理由とは……。識者が解説する。

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  2025.7.28 エッセイ 清水 草一

  第315回：北極と南極

  清水草一の話題の連載。10年半ぶりにフルモデルチェンジした新型「ダイハツ・ムーヴ」で首都高に出撃。「フェラーリ328GTS」と「ダイハツ・タント」という自動車界の対極に位置する2台をガレージに並べるベテランカーマニアの印象は？

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  2025.7.28 自動車ニュース bg

  【F1 2025】第13戦ベルギーGPでピアストリ今季6勝目、マクラーレンは3戦連続、今年6回目の1-2フィニッシュ

  F1世界選手権第13戦ベルギーGP決勝が、2025年7月27日、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキット（7.004km）を44周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。

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  2025.7.27 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也

  スバル・クロストレック プレミアムS：HEV EX（前編）

  レーシングドライバー山野哲也が「スバル・クロストレック」をドライブ。スバルの今後を占うストロングハイブリッドを搭載した最新モデルである。初物ゆえにジャッジがどちらに転ぶかは分からないが、とにかくワインディングロードでの印象を聞いてみた。

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  2025.7.26 試乗記 河村 康彦

  スバル・フォレスター スポーツEX（4WD/CVT）【試乗記】

  ストロングハイブリッドが話題の新型「フォレスター」にあって、純エンジン車がエントリーモデルとして“脇役”扱いされるのは当然かもしれない。しかし、本当にそれだけの存在なのか。「フォレスター スポーツEX」をロングドライブに連れ出し、その真価を確かめた。

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  2025.7.25 EVcafe EV新車情報

  BYDが小型EV「シーガル」の右ハンドル仕様をインドネシアで発売　価格は約176万円から

  BYDが小型EV「シーガル」の右ハンドル仕様をインドネシアで「ATTO 1」として発売。176万円からの手ごろな価格で2つのバリエーションを展開する。

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  2025.7.25 自動車ニュース webCG 編集部

  レクサスの「IS350」と「IS300h」に黒をまとった特別仕様車の第4弾“Fスポーツ モードブラックIV”が登場

  トヨタ自動車は2025年7月25日、レクサスのスポーツセダン「IS」のラインナップに「IS350」（FR車）と、「IS300h」（4WD車）の一部改良モデルを追加するとともに、両モデルの特別仕様車“Fスポーツ モードブラックIV”を設定すると発表した。いずれも同年8月4日に発売する。

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  2025.7.25 自動車ニュース webCG 編集部

  スズキが「アルト ラパン」「アルト ラパンLC」を改良　燃費を改善し安全装備を強化

  スズキが「アルト ラパン」「アルト ラパンLC」に一部改良を実施。新エンジンとマイルドハイブリッドの採用により燃費を改善したほか、内外装の意匠を変更した。「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準で採用するなど、予防安全装備も強化している。

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  2025.7.25 デイリーコラム 鈴木 真人

  日産自動車に告ぐ　―村山の次は追浜　経営危機を繰り返す負のスパイラルを断ち切るために―

  日産が歴史ある追浜工場の閉鎖を発表。窮状を打開すべく、経営再建計画「Re：Nissan」を履行する彼らだが、事業の見直しと同時に経営陣が向き合わねばならない改革とはなにか。経営危機とリストラを繰り返してきた彼らが、本当に省察すべき課題を探る。

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  2025.7.24 画像・写真 webCG 編集部

  アウディA6スポーツバックe-tron／A6アバントe-tron／S6スポーツバックe-tron

  アウディが、一充電走行距離846kmを誇る新型EV「A6 e-tron」シリーズの国内導入を発表。2025年7月24日に販売を開始した。高性能バージョンの「S6 e-tron」シリーズと合わせ、先進感あふれる外装・内装を写真で紹介する。