第1回：マセラティからオートマチック 【エディターから一言】

第1回：マセラティからオートマチック

明治神宮にて

好むと好まざるにかかわらず、『webCG』コンテンツエディターに本格（!?）復帰したアオキこと青木禎之でございます。

『webCG』読者の皆さま、コンニチハ。

さて、2007年2月28日、明治神宮に行って参りました。
「マセラティ・クアトロポルテ・オートマチック」の発表会が開かれたからです。

「マセラティ・クアトロポルテかクワトロポルテか？」
はたまた
「アウディ・クワトロかクアトロか？」

……と、編集者を悩ます2大モデルでありますが（正解はどちらも前者）、それはともかく、“通”の間では「QP」と略されるクワトロポルテ、じゃなかったクアトロポルテ。これまで2ペダル式MT「デュオセレクト」しかなかった4ドアサルーンに、“普通のオートマ”、トルコン式ATモデルが加わりました。

気になるお値段は……

・クアトロポルテ・オートマチック……1414万円
・同エグゼクティブGT……1582万円
・同スポーツGT……1540万円

従来のデュオセレクトモデルと、同じグレード構成、同じ価格。実はデュオセレクトモデル、ちょぴり値上げしております。全体的に。

せっかくなので、グレードを復習してみましょう。

「エグゼクティブGT」は、その名の通りラグジュアリー志向のクアトロポルテ。リアのサイドウィンドウにブラインドが付いたり、後席のエアコンが充実したり、リアシートのマッサージ機能が装備されたりする。主に後席に座る方のために用意されました。

一方「スポーツGT」は、自らステアリングホイールを握ってガンガン走りたいリッチパースン向け。チタンカラーのブレーキキャリパーやドリルド・ブレーキディスク、タイヤプレッシャー・モニタリングシステムなどが奢られ、足まわりのチューンもスペシャルです。ホイールは20インチ、内装はカーボンインテリアとスポーティさが強調されます。

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発表会テントにて

コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドの一瀬和久取締役。

「マセラティは世界56カ国で販売、280カ所のネットワークがあります」と、フェラーリ傘下に入った三つ又メーカーの成長ぶりをアピール。
2003年にデビューしたクアトロポルテの累積生産台数は約9000台。マセラティ史上、最多のモデルになったとか。
9000台で。うーん、さすがはマセラティ！　

さて、日本は、北米、ドイツといったマーケットに続き、マセラティにとって第8位の市場なんだとか。
2006年は380台を売り、今年2007年は600台を目指すとのこと。オートマQPは、強い推進力となることでしょう。

続いて壇上に立ったのは、イタリアから駆けつけたジャン・カルロ・ビネッティ氏。イタリアの本社でコマーシャル・ダイレクターを務める。

2006年度は、世界中で5700台のマセラティ車を販売。07年は、「33％アップの7600台を目標とする」と強気の発言。オートマのQPに加え、きたるジュネーブショーで披露されるニュー・クーペ「グランツーリズモ」に大きな期待を寄せる。

わが国では、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディから顧客を奪い、2008、2009年ごろには1000台を売りたい、と。これが実現したならば、日本市場はなんと世界第2位に躍り出る！　あくまで実現すれば、ですが。

まぁ、ドイツ御三家の活躍ぶりを目にすれば、世界第2位の皮算用も弾きたくなるというもの。
もともとカッコなら負けてないし、そのうえオートマチックまで設定されちゃったのだから。
「メルセデスに乗っていても、もはや注目はされない。クアトロポルテなら、道行く人が足を止めるでしょう。BMWのエンジンをかけても、誰も耳をそばだてないけれど、クアトロポルテなら『どんな音がするんだろう』と立ち止まるはずです」と、ビネッティ氏、メディアからの質問に応えていました。

一瀬和久取締役

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ジャン・カルロ・ビネッティ氏

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プレスコンファレンスを終えて

というわけで、クアトロポルテ・オートマチックの発表記者会見を終えて。テントの前に展示されたクルマの前にてフォトセッション。
黒山の……とまではいきませんが、十二分な注目を集めております。

ちなみに、クアトロポルテ・オートマチックのオートマは、ZF製の6段AT。従来の、ギアボックスをリアにもっていった「トランスアクスル」方式は採られない。通常通り、エンジンの後ろに、オートマチック・トランスミッションは置かれます。

前後重量比は、47：53から49：51になった。

「オートマでも良好な前後重量バランス」と言いたいけれど、
でも、そうなると
「じゃあ、ジマンのトランスアクスルは何のため？」ということになるわけで、ボローニャ由来のメーカーとしては、微妙なところです。

あまり突き詰めると、「ラグジュアリーサルーンにおける“スポーティ”とは？」といった大上段な話題になりそうなので、今日のところはこのへんで。

（webCGアオキ/2007.2.28）

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