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第29回:モテキなんかいらない……男に必要なのはV8と爆炎だ! −『ベルフラワー』

2012.06.12 読んでますカー、観てますカー 鈴木 真人
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第29回:モテキなんかいらない……男に必要なのはV8と爆炎だ! 『ベルフラワー』

憧れの『マッドマックス2』

世紀末には、なぜか70年代のクルマが似合う。それも、排ガス規制が始まる前のモデルだ。スピードとパワーをこよなく愛するマッチョな男たちにとっては、そこでひとつの時代が終わったのだろう。『マッドマックス2』でメル・ギブソンが演じたマックスが乗っていたのは、「フォード・ファルコン」を改造したモンスターだった。暴力の支配する荒野でサバイブするには、V8エンジンのパワーがどうしても必要なのだ。

映画草創期のオーストラリアでは、派手なバイオレンスシーンを売りにした作品が量産されたが、『マッドマックス』シリーズはその中でも特別だった。第1作では治安が悪化して暴走族が横行する近未来を描き、『マッドマックス2』では世界が完全に崩壊し、暴力のみが支配する荒野が舞台となった。そこでは貴重なガソリンを奪うために簡単に人殺しが行われる。“核戦争後の荒涼たる世界で孤独に戦うヒーロー”像は、映画だけでなく小説や漫画でも多くのフォロワーを生んだ。

今でこそオッサンになってしまったメル・ギブソンだが、デビュー当時の若々しい姿はカッコよかったのだ。憧れてまねする青少年はたくさんいた。そして、30年の時を経てなお熱狂的なオマージュをささげる映画が登場した。『ベルフラワー』は、『マッドマックス2』をこよなく愛する青年が主人公である。ただし、憧れの対象はマックスではなく、悪役のヒューマンガスなのだ。フェイスガードを装着して表情を隠し、いつも半裸で堂々たる肉体を誇示しているマッチョな男である。

©2011 Bellflowerthemovie, LLC 
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『マッドマックス2』DVD
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凶悪な改造を施したボルボ

ロサンゼルスの片隅に暮らすウッドローは、きたるべき文明崩壊後の世界に備えて準備を着々と進めている。戦闘用のクルマを作り、火炎放射器を開発するのだ。とはいっても、実際にはプロパンガスのボンベをショットガンで撃って爆発させたりしているだけだ。朝からビールを飲んでいるし、働いている気配もないボンクラでしかない。このウッドローを演じているのが、監督でもあるエヴァン・グローデルだ。主人公と監督自身は、かなりの部分で重なっている。

ボンクラ仲間のエイデン(タイラー・ドーソン)とバーに飲みに行くと、“コオロギ早食い競争”(!)に参加するハメになる。そこで対戦したミリー(ジェシー・ワイズマン)に一目ぼれしてしまうのだ。ウッドローのアプローチの仕方が、なんともぎこちない。女慣れしていないことは明らかだ。みうらじゅんが言うところの“D.T.”である。そもそも、ヒューマンガスに憧れて火炎放射器を作っているところからしてD.T.感があふれている。

ボルボの2ドアセダン「240シリーズ」は、1974年から93年まで生産されたロングセラー車。当初は2ドアが「242」、4ドアが「244」、ワゴン(5ドア)が「245」と名前がわかれていたが、80年から「240」に統一された。
ボルボの2ドアセダン「240シリーズ」は、1974年から93年まで生産されたロングセラー車。当初は2ドアが「242」、4ドアが「244」、ワゴン(5ドア)が「245」と名前がわかれていたが、80年から「240」に統一された。 拡大
「ビュイック・スカイラーク(1967年)」
1964年からのモデルは、「シボレー・シェベル」などとシャシーを共用していた中型車で、2ドアコンバーチブル、4ドアセダンなどさまざまなスタイルがあった。72年でいったん生産が終了し、75年に新しいモデルとなる。
「ビュイック・スカイラーク(1967年)」
1964年からのモデルは、「シボレー・シェベル」などとシャシーを共用していた中型車で、2ドアコンバーチブル、4ドアセダンなどさまざまなスタイルがあった。72年でいったん生産が終了し、75年に新しいモデルとなる。 拡大

首尾よくデートに誘い出すことに成功し、勢いでテキサスまで食事に行くことになる。乗るのは愛車“スピード・ビスケット”号だ。ただのボルボの2ドアセダンなのだが、凶悪な改造が施してある。ダッシュボードから蛇口が生えていて、ヒートボタンを押すとウイスキーが流れだすのだ。“酔っぱらい用ボンドカー”とか言って喜んでいるが、本当にやめてほしい。

ミリーも久しぶりのD.T.が新鮮だったのか、しばらくはラブラブ生活が続くが、ウッドローは一番ひどい形でフラレてしまう。失意のどん底で救いの手を差し伸べたのが、エイデンだ。72年型の「ビュイック・スカイラーク」を手に入れてきて、これを戦闘用マシン“メデューサ”号に改造しようと誘うのだ。スーパーチャージャーでパワーアップし、火炎放射器も装備してある。不実な女なんかとは違って、機械は裏切らない。このあたりから映像は狂気と妄想が交錯して渾然たるものになってくる。

火炎放射カーで買い物に

素晴らしいのは、このクルマがエヴァン・グローデル自身の愛車だということだ。火炎放射器だけでなく、煙幕装置や偵察カメラ、自給式酸素供給機まで備えている。フルスロットルでは直進もままならないメデューサ号で、監督はスーパーに買い物に出掛けたりもするらしい。

ただ、ヒューマンガスに憧れていると言いながら、メデューサ号はマックスの愛車「インターセプター」を模しているようにしか見えない。ヒューマンガスが乗っていたのは、元のクルマが何だかわからないような戦闘装甲バギーといった代物だった。火炎放射だって、ヒューマンガスと敵対する精製所の住人が使っていた武器である。それもまとめて『マッドマックス2』の世界観ということなのだろう。

クルマだけでなく、ストーリーも監督自身の体験だ。こっぴどい失恋から映画が作られたのは、『(500)日のサマー』と同じである。あの映画は、冒頭で脚本家が元カノの実名を出して罵倒するというとんでもない作りになっていた。みうらじゅんによれば、D.T.こそがクリエイティビティーの源なんだそうだ。確かに、いけ好かないリア充野郎なら、一度の失恋ぐらいで映画を撮ろうなんて思わないだろう。

『モテキ』もD.T.を扱った映画で、『(500)日のサマー』から強くインスパイアされていた(穏健な表現にしました)。しかし、なんともヌルい仕上がりになっていたのは、狂気が感じられなかったからだ。女性の心ない仕打ちに対して、男が激越な妄想で向かい合うことを『ベルフラワー』は描き出した。世の女性たちは心して受け止めていただきたい。

(文=鈴木真人)


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『ベルフラワー』
6月16日(土)、シアターN渋谷にて爆炎ロードショー!
配給:キングレコード
http://www.bellflower-jp.com
『ベルフラワー』
6月16日(土)、シアターN渋谷にて爆炎ロードショー!
配給:キングレコード
http://www.bellflower-jp.com
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鈴木 真人

鈴木 真人

名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。

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