第243回:愛玩動物にあらず! 「パンダ」は牛馬のごとく使え

2012.05.04 マッキナ あらモーダ!

第243回:愛玩動物にあらず! 「パンダ」は牛馬のごとく使え

イタリア車はトク?

東京の路上でイタリア車を見かけることがある。昨年(2011年)秋に広尾辺りを歩いていたら、12気筒のフェラーリに乗った若い男性が、夫人と思われる女性を明治屋の前で降ろしていた。反対側では神戸屋キッチンの前を「マセラティ3500GT」が内輪差ぎりぎりに曲がっていた。その間にも往年の大衆車「フィアット127」に乗ったおしゃれなお兄さんが日赤病院方面に走り去っていった。これ、たった1分間のシーンである。

ボクがイタリアの路上で12気筒のフェラーリを見たのはかなり前のことだ。フィアット127だって、イタリア政府の相次ぐエコカー奨励金制度による買い替えで、とうに路上風景から姿を消している。
イタリアで日本車がこのくらい趣味の対象としてもてはやされたらあっぱれなのだが、そういうことはあり得ない。イタリア車はトクである。

そうした日本におけるイタリア車のなかで、ボクが本場の姿と最も大きなギャップを感じるのは「フィアット・パンダ」だ。日本を走るフィアット・パンダのほとんどは、愛玩動物のように大切にされているらしく、美しく磨かれている。それに対し、イタリアにおける多くのパンダは徹底的に使われているのだ。

ボクが住むシエナ市街で見かけた初代「フィアット・パンダ」。
ボクが住むシエナ市街で見かけた初代「フィアット・パンダ」。 拡大
2代目「フィアット500」とともにたたずむ警備会社の2代目「パンダ」。
2代目「フィアット500」とともにたたずむ警備会社の2代目「パンダ」。 拡大
大矢 アキオ

大矢 アキオ

コラムニスト/イタリア文化コメンテーター。音大でヴァイオリンを専攻、大学院で芸術学を修める。1996年からシエナ在住。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとして語学テキストやデザイン誌等に執筆活動を展開。19年にわたるNHK『ラジオ深夜便』リポーター、FM横浜『ザ・モーターウィークリー』季節ゲストなど、ラジオでも怪気炎をあげている。『Hotするイタリア』『イタリア発シアワセの秘密 ― 笑って! 愛して! トスカーナの平日』(ともに二玄社)、『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり】(コスミック出版)など著書・訳書多数。YouTube『大矢アキオのイタリアチャンネル』ではイタリアならではの面白ご当地産品を紹介中。

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