第51回:友を探してボルボで北へ―痛快マサラロードムービー!
『きっと、うまくいく』
2013.05.10
読んでますカー、観てますカー
インド映画の時代がやってきた!
カレーはおいしい。その一点だけでもインドは尊敬に値すると思っていたけれど、これからは映画についても十分な敬意を払うことにしよう。『きっと、うまくいく』は、よくできたインド映画ではない。よくできた映画なのだ。いわゆる“マサラムービー”というと歌と踊りばかりと思われがちだが、新世代のボリウッドは大きな変化を遂げているらしい。この作品はインドで歴代興行収入ナンバーワンに輝いたばかりか、世界中でヒットしてハリウッドでのリメイクも決定している。
『ムトゥ 踊るマハラジャ』があまりにも強烈だったので、日本におけるインド映画のイメージが定着してしまった。昨年この欄で取り上げた『ロボット』も、主演が同じラジニカーントだったこともあり、似たようなものだった。サービス精神にあふれたエンターテインメントでめちゃめちゃ楽しいが、それ以上でもそれ以下でもない。
インド映画に対する見方が変わってきたのは、2008年の『スラムドッグ・ミリオネア』からだろう。ダニー・ボイルが監督したイギリス映画ではあるものの、原作と舞台はインドでラストには歌と踊りもあった。今年公開されたアン・リー監督の『ライフ・オブ・パイ』も、インドの物語である。いずれも世界的に評価の高い映画だ。
資金面でも、インドの存在感は上がっている。スティーブン・スピルバーグの映画制作会社ドリームワークスは、資金難に陥って昨年インドの会社から巨額の資金提供を受けた。そもそもインドの年間映画製作本数は1200本を超えていて、ハリウッドの約2倍なのだ。50年代、60年代の日本がそうであったように、経済発展は映画の出来にそのまま現れる。日本の後に香港、中国、韓国ときて、波はインドまで押し寄せてきた。
6496ccのディアブロ?
物語は、大学生活とその10年後を行き来する形で進行する。名門工科大学ICEの学生3人が主人公だ。ランチョー、ファルハーン、ラージューは、寮で同室になる。先輩や教師に反抗してばかりいる自由人ランチョーのペースに、ほかのふたりも巻き込まれていく。学長からは目の敵にされ、問題児たちは“三バカ”(『3 idiots』が原題)と呼ばれるようになる。
入学から10年後の場面から、映画は始まる。飛行機で旅立とうとしていたラージューのもとに、「ランチョーが帰ってくる」と電話がかかってきたのだ。ファルハーンにも連絡して大学に駆けつけるが、ランチョーの姿はない。代わりに待っていたのは、何かにつけ彼らと対立していた同級生のチャトゥルだった。学生時代にランチョーにかなわなかった彼は、10年後のこの日に会ってどちらが出世しているか確かめようと捨てぜりふを残していたのだ。
チャトゥルはおもむろにスマートフォンを取り出し、豪邸の写真を見せて「350万ドルした」と自慢する。これだけ成功しているのだから俺の勝ちだ、と主張しているわけである。クルマの写真も見せ、「ニュー・ランボルギーニ、6496ccだ、すごく速い」と胸を張った。確かに、金持ちでなければランボルギーニは買えない。しかし、画面に映っているのはどう見ても「ディアブロ」だ。“ニュー・ランボルギーニ”ではない。それに、排気量が6496ccならば「ムルシエラゴ」のはずだ……どうも怪しい。
チャトゥルは、ランチョーは来ないが、居場所を知っているという。自分の成功を見せつけるために、彼を訪ねるというのだ。ランチョーは卒業以来5年間行方知れずとなっている。ファルハーンとラージューも、一緒に彼に会いにいくことにする。
44歳なのに、20歳の役!?
チャトゥルのクルマに同乗していくのだが、もちろん2人乗りのディアブロではない。「ボルボXC90」で、ランチョーがいるという北の避暑地シムラを目指す。このクルマだって結構な値段の高級車だ。チャトゥルがそこそこの成功を収めているのは事実のようだ。
ランチョー探しの旅と学生生活の回想が、交互に描かれていく。新入生の時からは10年以上の時が流れているので、風貌はずいぶん変わっている。ランチョーを演じるのはインドのトップ俳優アーミル・カーンで、撮影時には44歳だった。『みなさん、さようなら』で小学生が大人になるまでを1人で演じた24歳の濱田岳、『かちこみ! ドラゴン・タイガー・ゲート』で20歳の若者役だった当時42歳のドニー・イェンに匹敵する荒業だ。ほとんど違和感がないのが素晴らしい。時にトム・ハンクスのように見え、またアンソニー・ウォンの風情を漂わせることもある。無鉄砲な若者と思慮深い大人の表情を併せ持つ、不思議な面相だ。
ランチョーは成績優秀なのに、教授陣とぶつかってばかりいる。知識の詰め込み優先の教育方針に我慢がならないのだ。学長(陰で“ウィルス”と呼ばれている)は、新入生たちを集めて演説をぶった。
「人生は殺しあいだ。これぞ自然の摂理。競争に勝つか、死か」
最近日本の有名企業の社長が新聞のインタビューで「グローバル経済というのは成長か、死か」「年収1億円か年収100万円に分かれて、中間層が減っていく」と語っていた。同じような思考回路である。
ランチョーが戦いを挑むのは、数字で勝ち組と負け組に分けられてしまう社会の仕組みなのだ。このままいけば、インドも現在の日本と同様、非情な経営者の乱暴な議論に対して新聞さえもが無批判に頭を垂れるような世の中になってしまう。
“魔法の言葉”がすべてを救う!
しかし、相手は権力を握っている絶対的強者だ。ランチョーたちは学長の陰謀で何度も退学させられそうになる。どうやって立ち向かうのか。魔法の言葉を唱えるのだ。「Aal izz well」と声に出して歌いながら踊りまくる。そう、ちゃんとマサラムービーならではのダンスシーンも入っている。おそらく「All is well.」がなまったと思われる言葉で、邦題の“きっと、うまくいく”という意味なのだ。「Aal izz well」とささやくだけで命を救う場面まであるから、本当に魔法の言葉だ。
もちろん恋愛要素も入っている。ランチョーが一目ぼれする医学生のピアは、ツンデレ系のメガネもえ女子だ。人気女優のカリーナ・カプールが演じ、雨の中でランチョーと“ズビドゥビ ズビドゥビ パランパン”と歌いながらダンスする。シリアスな演技とコミカルなダンスを両方こなさなければならないから、インドの俳優は大変だ。
上映時間は3時間近い長さだが、まったく飽きさせない。重いメッセージを含んでいてもわかりやすいのは、映画が大衆娯楽であることを作り手がしっかり理解しているからこそだ。ハッピーエンドのおとぎ話であり、ストーリーはご都合主義ともいえる。ツッコミどころはいくらでもあるし、早い段階でオチもわかってしまう。それでも、伝えたいことがはっきりしていて脚本が練られているから、大人が楽しめる作品に仕上がっているのだ。
果たして彼らは無事卒業できるのか。ランチョーは見つかるのか。そして、恋の行方は……。派手なカーチェイスも爆発もないが、ハラハラドキドキしながらエンディングを迎える。でもどこかで安心しているのは、“きっと、うまくいく”と信じているから。金をかけたCGも、小賢しい理屈も必要ない。映画って、本来こういうものだったのだ。
(文=鈴木真人)

鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
-
第291回: あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!?
『ヌーヴェルヴァーグ』 2026.7.9 1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
第290回:商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か
『シラート』 2026.6.4 失踪した娘を探して親子はモロッコの砂漠へ。砂漠で開催されていたレイブパーティーが最高潮に達した頃、軍隊がやってきて中止させられる。親子が乗るFFの商用バンは次のパーティー会場にたどり着けるのか……。 -
第289回:最強の格闘家は破壊されるクルマに自分を重ねた
『スマッシング・マシーン』 2026.5.14 ドウェイン・ジョンソンが映画化を熱望した伝説の格闘家マーク・ケアーの栄光と没落の人生を描く。東京ドームで行われた総合格闘技イベント、PRIDEグランプリ2000を完全再現! -
第288回:自称詩人は中古車で自由を表現する?
『自然は君に何を語るのか』 2026.3.20 「月刊ホン・サンス」第5弾は『自然は君に何を語るのか』。恋人の両親に初めて会う自称詩人は、気まずい空気の中で次第に感情を抑制できなくなっていく。「キア・プライド」が小道具としていい味! -
第287回:宝石を盗んで西海岸のハイウェイを駆け抜けろ!
『クライム101』 2026.2.12 ハイウェイ101で発生する宝石盗難事件はいつも迷宮入り。「ダッジ・チャレンジャー」で素早く逃走する犯人の犯罪心得は、殺さず、傷つけず、証拠を残さないこと。泥棒、刑事、保険ブローカーが華麗なる頭脳戦を繰り広げる!
-
NEW
ポルシェ911カレラT(後編)
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう? 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。 -
ホンダCB750ホーネット(6MT)【レビュー】
2026.7.18試乗記ホンダのスポーツネイキッド「CB750ホーネット」が、話題の「E-Clutch」を獲得。ライディングの幅を広げる自動クラッチシステムは、パンチの利いた2気筒のストリートファイターにどんな走りをもたらすのか? その仕上がりを確かめた。 -
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法
2026.7.17サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る<AD>2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。 -
新型「アルピーヌA110」はどんなクルマに? グッドウッドを駆けたテストカーから読み解く
2026.7.17デイリーコラムアルピーヌが次期型「A110」を示唆する「A110フューチャー」を初公開。グッドウッドで走る姿を披露した。そこから分かる未来のA110の姿とは? 電動化がアナウンスされているが、エンジン車の設定はあるのか? 公式発表とテストカーの姿から深掘りする。 -
ベントレー・ベンテイガ スピード(4WD/8AT)【試乗記】
2026.7.17試乗記「ベントレー・ベンテイガ」に最上級グレードの「スピード」が登場。ブランドの在り方をストレートに伝える名称のトップパフォーマンスモデルだが、従来型との最大の違いはその心臓部にV8エンジンが積まれていることだ。およそ不満のあろうはずもないが、最新モデルの仕上がりをリポートする。 -
写真で解説する新型「日産エルグランド」
2026.7.16画像・写真新型「日産エルグランド」は、日本伝統の美をデザインに生かしながら、同社独自の最新技術を組み合わせて“走りのよさ”も徹底追求したという意欲作。その見どころを写真とともに解説する。