トヨタがマークX“GRMN”を100台限定で発売

2014.12.19 自動車ニュース
「マークX“GRMN”」(オプション装着車)。ボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
「マークX“GRMN”」(オプション装着車)。ボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。 拡大

トヨタが「マークX“GRMN”」を100台限定で発売

トヨタ自動車は2014年12月18日、GAZOO Racingが開発したスポーツコンバージョン車「マークX“GRMN”」の注文を2015年3月1日から受け付けると発表した。100台限定で6月上旬に発売する。

「マークX“GRMN”」のリアビュー。
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「マークX“GRMN”」のインストゥルメントパネル。
「マークX“GRMN”」のインストゥルメントパネル。 拡大
表皮がウルトラスエードの専用フロントシートが装着される。
表皮がウルトラスエードの専用フロントシートが装着される。 拡大
CFRP製のルーフパネルや前後スポイラーを採用して軽量化を図っている。
CFRP製のルーフパネルや前後スポイラーを採用して軽量化を図っている。 拡大
「マークX 350S“G's”」(オプション装着車)。外板色は「マークX」特別仕様車“Yellow Label(イエローレーベル)”のものと同じアウェイクンイエロー。
「マークX 350S“G's”」(オプション装着車)。外板色は「マークX」特別仕様車“Yellow Label(イエローレーベル)”のものと同じアウェイクンイエロー。 拡大

■3.5リッターV6エンジンに6段MTの組み合わせ

車両のコンセプトは「大人のスポーツFRセダン」。一般道からサーキットまで、幅広いシーンで走りが楽しめるモデルとして開発した。

ベース車両は「マークX 350S」で、自然吸気の3.5リッターV6エンジン(321ps)に6段MTを組み合わせている。サスペンションには専用チューニングを施し、補強用ブレースやドアスタビライザーの追加によってボディー剛性を高めている。また、専用トルセンLSDや前後でサイズの異なるタイヤ(前:235/40R19、後ろ:255/35R19)を装着したほか、ブレーキ部品の軽量化を図り、“GRMN”ならではの「走りの味」を演出したという。

エクステリアは、フロントのバンパーやスポイラーを空力性能に配慮したデザインとしたほか、ライセンスガーニッシュをボディーと同色とし、サイドミラーカバーをブラックとするなど、スポーティーさを強調した。また、前後にGRMN専用エンブレムを採用し、個性を際立たせた。

インテリアは、6段MTの採用に合わせて専用デザインのシフトレバーを採用し、ペダル配置を変更したほか、サイドブレーキを手引き式とするなど、ドライバーが自らの操作でクルマを操る楽しさを追求した。また、専用スポーツシートの採用やステアリングの小径化などでスポーツドライビング時の操作性を向上させた。

内装色は黒を基調とし、インストゥルメントパネル・ガーニッシュやメーター周辺などにピアノブラック塗装を施して、シートやドアトリムなどにウルトラスエード表皮を採用した。さらに、専用コンビネーションメーター、GRMNのロゴ入りのエンジンスタートスイッチなどを装備し、特別感を与えた。車両価格は540万円。

同日発表された、アウェイクンイエローの外板色をまとった「マークX 350S“G's”」と「250G“Sパッケージ・G's”」とともに、東京オートサロン2015(会期:2015年1月9日~1月11日)に出展される予定。

(webCG)

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