“エンジン博士”と“サスペンションの神様”　2人のスペシャリストによるトークショー＆サイン会開催

『博士のエンジン手帖3』

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“エンジン博士”と“サスペンションの神様”
2人のスペシャリストによるトークショー＆サイン会開催

2015年10月3日（土）、”エンジン博士”こと畑村耕一氏著『博士のエンジン手帖3』と、“サスペンションの神様”國政久郎氏とモータージャーナリスト森 慶太氏の共著『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』の発売を記念し、トークショー＆サイン会を開催いたします。

『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』

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畑村耕一博士
東京工業大学修士課程修了後、東洋工業（マツダ）に入社。好景気にわくバブル時代にダウンサイジングの重要性を説き、ユーノス800のミラーサイクルエンジンを開発。2001年にマツダを退社後、畑村エンジン研究事務所を設立、多数の自動車関連企業を技術指導している。

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國政久郎氏
大手自動車部品メーカーのテクニカルアドバイザーや評価ドライバー教育などに携わる、サスペンションや車両評価のスペシャリスト。サスペンションチューニング専門ショップ・オリジナルボックス代表。

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■著名な専門化が自動車のエンジニアリングをわかりやすく解説

『博士のエンジン手帖3』は、三栄書房の『モーターファン・イラストレーテッド』の同名連載を単行本化したもので、国内外の最新パワートレイン29機種を解説しています。「エンジンなんてないほうがええ」とうそぶく畑村博士の理想のパワートレインとは何か。近年のエンジンはそんな博士のお眼鏡にかなうのか。広島弁で舌鋒（ぜっぽう）鋭く、時にはファニーに試乗車を解説します。

さらにイベント当日は畑村博士が「フォルクスワーゲンショック」について、専門家の立場から今回の問題を考察。何が問題なのか、なぜこういうことが起きたのかを含めて、機械的な特徴から高度に解説します。

『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』は、國政氏と森氏の会話形式でクルマの乗り方や評価方法をわかりやすく説明した本です。高度複雑化が著しく進む現代のクルマについて、ややもすると印象がつかみにくいなかにおいても上手に「走る、曲がる、止まる」運転を実現するにはどうすればいいのか。難しい理論やテクニックではなく、だれもが「そうすればいいのか」と納得できる表現で指南します。
 

『博士のエンジン手帖3』『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』
発売記念トーク＆サイン会

日時：2015年10月3日（土）13時30分から
会場：三栄書房ロビー
東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア7F
出演：畑村耕一（エンジン博士）×國政久郎（サスペンションの神様）
　　　世良耕太（モータージャーナリスト）森 慶太（モータージャーナリスト）

参加方法など詳しくは、モーターファン・イラストレーテッドの公式ブログでご確認ください。
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-12071581181.html

（モーターファン・イラストレーテッド編集部）

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『博士のエンジン手帖3』
A5版／1色／192ページ／本体価格1200円＋税
発行所：株式会社 三栄書房

→アマゾンで買う　『博士のエンジン手帖3』

『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』
四六判版／192ページ／本体価格1400円＋税
発行所：株式会社 三栄書房

→アマゾンで買う　『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』

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