強化された安全性能
装備については、XC60の大きなメリットとなる先進の安全機能が注目される。各種のセンサーによって歩行者、自転車、大型動物、車両を検知して、衝突の危険が迫ると警報を発する。状況が悪化した際には緊急自動ブレーキが作動し、事故を回避するためのステアリングサポートも行う。さらに、右折時に対向車の動きを監視するほか、ドライバーの死角に入る後方の並走車両との衝突を避ける機能も採用した。
自動運転に通じる運転支援機能も進化して、アクセル/ブレーキの自動調節に加えて、ステアリングの操作も支援して先行車に追従する。超音波を使った縦列/並列駐車の支援機能も備わる。
そんなXC60の選択については、価格の割安感を重視するならば、ディーゼルターボの「D4 AWDモメンタム」、ガソリンターボの「T5 AWDモメンタム」を推奨したい。HDDナビ、安全装備のインテリセーフ、8ウェイパワーシートなどを標準装着しながら、両グレードとも価格は599万円に抑えられている。欧州製ミドルサイズSUVの場合、価格が最も安い仕様でも大半が600万円を超えるから、4WDで599万円のモメンタムは割安感が強い。
そしてヘッドアップディスプレイ、ベンチレーション&マッサージ機能を備えたナッパレザーシート、ドリフトウッドパネルなどを装着したインスクリプションは、ディーゼルターボ、ガソリンターボともに679万円だ。インスクリプションは現時点で最も販売比率の高いXC60の人気グレードである。
スポーティーな運転感覚を重視するユーザーには、専用のスポーツサスペンションやスポーツシートを備えたR-DESIGNが適している。価格はディーゼルターボが649万円、ガソリンのターボ+スーパーチャージャーは724万円。これに加えて、プラグインハイブリッドの「T8 Twin Engine AWDインスクリプション」が884万円で設定される。
このようにXC60は、内外装や居住性を上質に仕上げ、先進の安全装備と環境性能を実現させた上で、ニーズに応じて選べる多彩なグレードが割安な価格で用意されている。SUVの、そしてボルボの代表車種といえるだろう。
日本市場で販売されるラインナップは以下の通り。
XC60 D4 AWDモメンタム(4WD/8AT):599万円
・2リッター直4ディーゼルターボ
・最高出力190ps、最大トルク400Nm
XC60 D4 AWD R-DESIGN(4WD/8AT):649万円
・2リッター直4ディーゼルターボ
・最高出力190ps、最大トルク400Nm
XC60 D4 AWDインスクリプション(4WD/8AT):679万円
・2リッター直4ディーゼルターボ
・最高出力190ps、最大トルク400Nm
XC60 T5 AWDモメンタム(4WD/8AT):599万円
・2リッター直4ガソリンターボ
・最高出力254ps、最大トルク350Nm
XC60 T5 AWDインスクリプション(4WD/8AT):679万円
・2リッター直4ガソリンターボ
・最高出力254ps、最大トルク350Nm
XC60 T6 AWD R-DESIGN(4WD/8AT):724万円
・2リッター直4ガソリンターボ スーパーチャージャー付き
・最高出力320ps、最大トルク400Nm
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション(4WD/8AT):884万円
・2リッター直4ガソリンターボ スーパーチャージャー付き
・エンジン最高出力318ps、エンジン最大トルク400Nm
・フロントモーター最高出力34ps、フロントモーター最大トルク160Nm
・リアモーター最高出力65ps、リアモーター最大トルク240Nm
(文=渡辺陽一郎/写真=向後一宏、尾形和美/編集=関 顕也)
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メーターパネルは液晶タイプ。写真のように、中央にカーナビのマップを表示することもできる。
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センターコンソールの様子。写真は「XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション」のもので、シフトノブ(写真奥)がOrrefors社製のクリスタルになっている。
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後席用の空調スイッチ(写真中央)にも、タッチパネルが採用されている。
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プラグインハイブリッド車の「XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション」(写真右)と、ガソリンエンジン車「XC60 T5 AWDインスクリプション」(同左)。
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「XC60 T5 AWDインスクリプション」の2リッター直4ターボエンジン。高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴となっている。
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チルトアップ機構付きの電動パノラマガラスサンルーフは、モデルによりオプションまたは標準で用意される。
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「XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプション」
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