トヨタ・クラウン2.5 G（後編）

クラウンならではの個性がある

試乗を終えた谷口信輝に、あらためて新型クラウンの運転席に腰掛けてもらった。

「うわー、これ、懐かしいですね。なんとも昭和感がたっぷりしています（笑）」
そう語った谷口の指先には、エアコンの吹き出し口を左右に振る「スイングレジスター」と呼ばれる装備があった。ちなみに、試乗車の「2.5 G」であればスイングレジスターは標準で装着される。

「いやあ、久しぶりに見ました。懐かしいですねえ」

「でもね、このレザーシートの質感は、あまり高くありませんね。縫い合わせの精度といいクオリティー感といい、最近のシートカバーメーカーのほうが、ずっといい仕事をしますよ。でも、このクラウンにはレザーシートと一緒にシートベンチレーションが付いているので快適ですね。これがあれば、オプション価格の30万円もそれほど高くないと思ってもらえるかもしれません」

「あと、このスピードメーターとタコメーターの盤面に、もう1枚透明なプラスチックを貼り付けたようなメーターパネルの処理は面白いですね」

 谷口が指摘したのは「オプティトロン2眼メーター」のこと。メーターパネルに透明なプラスチックを貼り合わせることで、照明の輝きがマイルドになると同時に立体感がぐっと増すのが、この装備の特徴である。

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