テスラ、最新型EV「モデル3」を国内で披露 【ニュース】

「テスラ・モデル3」

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テスラジャパンは2018年11月8日、新型EV「テスラ・モデル3」を国内で披露した。

全長は米国仕様車の値で4694mm。ホイールベースは2875mmとなっている。

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シンプルなデザインのインテリア。物理的なスイッチやボタン類は極めて少ない。

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インストゥルメントパネルの中央には、15インチのタッチパネルがレイアウトされる。

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後席空間の広さはセリングポイントのひとつ。

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トランクルームの容量は425リッター。後席の背もたれは分割可倒式となっている。

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パワーユニットのないフロントにも荷物の積載スペースが確保される。

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テスラのモデル3は、既存のセダン「モデルS」やSUV「モデルX」よりもコンパクトな4ドアモデル。国内での受注は既に始められており、2019年後半以降にデリバリーが開始される。

現時点ではラインナップや価格は確定していないものの、先行して米国で販売されている以下3車種の中から導入することが想定されている。（※以下、数値はすべて北米モデルのもの）

ミッドレンジバッテリー搭載モデル

• 0-60mph加速：5.6秒
• 最高速度：約201km/h
• 駆動方式：後輪駆動
• 航続距離：約418km
• 価格：およそ519万円

ロングレンジバッテリー搭載モデル

• 0-60mph加速：4.5秒
• 最高速度：約223km
• 駆動方式：四輪駆動
• 航続距離：約498km
• 価格：およそ598万円

パフォーマンスバッテリー搭載モデル

• 0-60mph加速：3.3秒
• 最高速度：約249km/h
• 駆動方式：四輪駆動
• 航続距離：約498km
• 価格：およそ723万円

ガラスルーフが備わるクーペライクなボディーのサイズは、全長×全幅×全高＝4694×1849×1443mmで、ホイールベースは2875mm。車両の重量はミッドレンジバッテリー搭載モデルが約1610kgで、ロングレンジバッテリーを搭載する場合は約1847kgとなる。サスペンションは、フロントがダブルウイッシュボーン式で、リアがマルチリンク式。駆動用バッテリーをフロアに敷きつめる低重心設計と相まって、すぐれた走行安定性を実現したとうたわれる。

乗車定員は5人。インテリアはエクステリアに通じるシンプルなデザインで、物理的なスイッチ類はごくわずか。その代わり、インストゥルメントパネルの中央には、カーナビやインフォテインメントシステムのオペレーションを担う15インチの大型タッチスクリーンがレイアウトされている。トランクルームの容量は425リッターで、60：40分割可倒式の後席を倒すことで拡大可能。さらにフロントにもラゲッジスペースが確保されている。

安全装備や運転支援システムについては、「オートパイロット」や「ブラインドスポット警告」など、各国の法規に合わせたレベルでサポートされるものの、メカニズムとしては将来的な完全自動運転にも対応可能とのこと。車両の通信機能を使ったソフトウエアの更新により、順次使える機能がアップデートされることになる。

（webCG）

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