メルセデス・ベンツA180スタイル（後編）

安っぽいところがない

従来型の「メルセデス・ベンツA45 AMG 4MATIC」をこよなく愛する谷口信輝の目に新型「A180 スタイル」はどう映ったのか？　後編は、まず走りの印象から語ってもらうことにしよう。
「エンジンは1.33リッターの4気筒ガソリンターボですが、停止状態からの発進でも、なかなか気持ちよく加速しますね。別に、ものすごいパワーがあるわけじゃないけれど、今日みたいに街中を走る範囲だったら何の問題もありません」

ほほー。ではフロント：マクファーソンストラット式、リア：トーションビーム式で構成されるサスペンションの仕上がりはどうか？
「足まわりは全般的にしっかりしている感じですね。こんなに小さいタイヤ（サイズは前後とも205/60R16）なのにしっかり曲がるし、変に安っぽいところはありません。それより『アクティブレーンキーピングアシスト』も付いていて、かなりお買い得感は高い感じがします」

続いて話題のMBUXを谷口に試してもらった。
「ヘイ、メルセデス！ 大磯プリンスホテルまで案内して」

谷口がそうMBUXに話しかけると、システムはその内容をしっかりと理解。ほとんど待たせることなく、大磯プリンスホテルまでのルート案内を開始したのである。

続けて「ヘイ、メルセデス！ ちょっと暑いな。温度を下げて」と言うと、しっかりとエアコンの設定温度が下がった。音声認識のレベルも、それに対する反応にもまったく不満がないことを確認した谷口は、こんなことを口にした。
「へー。これがあったら、人間はどんどん怠けていきますね」

このコメントは「とっても便利」を谷口らしくアイロニカルに表現したものだろう。とはいえ、何も気にせずにただ話しかけただけでドライバーや乗員の言葉を理解し、複雑な操作を不要としたMBUXは、年配の方やメカが苦手な女性を中心に人気を博しそうな気もする。

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