東京モーターショー2019

導入は2020年前半 新型「ルノー・ルーテシア」が日本初お披露目【東京モーターショー2019】

2019.10.24 自動車ニュース
新型ルノー・ルーテシア
新型ルノー・ルーテシア拡大

ルノー・ジャポンは2019年10月23日に開幕した第46回東京モーターショー2019において、2020年前半に国内導入を予定している新型「ルーテシア」を国内初公開した。

新型「ルーテシア」は2020年前半の国内導入が予定されている。
新型「ルーテシア」は2020年前半の国内導入が予定されている。拡大
トゥインゴ
トゥインゴ拡大
メガーヌ ルノースポール トロフィー
メガーヌ ルノースポール トロフィー拡大
プレスカンファレンスでルノー・ジャポンの大極 司社長は「5代目の『ルーテシア』ですので、個人的にはルーテシア“サンク”と呼ばせていただきたい」と語った。
プレスカンファレンスでルノー・ジャポンの大極 司社長は「5代目の『ルーテシア』ですので、個人的にはルーテシア“サンク”と呼ばせていただきたい」と語った。拡大
ルノー・ジャポンブースの様子。
ルノー・ジャポンブースの様子。拡大

史上最高のルーテシア

今回の東京モーターショーでは数少ない海外ブランド正規出展のひとつであるルノー・ジャポンが、「トゥインゴ」や「メガーヌ ルノースポール トロフィー」といった国内ニューモデルとともに持ち込んだのは新型ルーテシアである。この2019年3月のジュネーブショーで実車がお披露目された新型ルーテシアが、日本で公開されるのは今回が初めてだ。

通算5代目となる新型ルーテシアはもちろん骨格設計からすべて新しく、内装デザインもがらりと変わって、各部の質感や装備レベルは飛躍的に向上。車体サイズはホイールベースと全長が従来よりわずかに短くされたいっぽうで、全幅は約1.8m弱まで拡大した。つまり、よりショート&ワイドな体形になっているのだが、外観デザインは正常進化そのもの。“ルーテシアに見せる”ために、多くのデザインキーを4代目から踏襲している。

それは従来の4代目がヨーロッパで大成功したからでもある。実際、ルノー・ジャポンの大極 司社長も「現行の4代目ルーテシアはデザインが高く評価されて、モデルライフ最後の年となった2018年も、フランスでセグメントNo.1の、ヨーロッパでは全モデルでNo.2の売り上げを記録しました」と説明した。

その大極社長が「来年前半には……」と明かした国内発売予定までにまだ時間があるせいか、今回展示されたのは左ハンドルの欧州仕様(=「クリオ」)だった。ただし、その展示車両は、新開発の1.3リッターターボエンジンにツインクラッチのEDCの組み合わせで、そして内外装は新トリムグレード「R.S.ライン」……と、おそらく日本でも主力になるであろう仕立てが選ばれていた。潜在顧客目線で実車をリサーチする価値は十分にあるはずだ。

新型ルーテシアのベールをはがす場となったプレスカンファレンスには、グループルノーのエクステリアデザイン担当副社長アンソニー・ロー氏も登場。「新型ルーテシアは機能・装備・質感といったあらゆる面でクラスを超えるモデルとなっています。ルーテシア史上最高のルーテシアです」と胸を張った。

(文=佐野弘宗)

関連キーワード:
メガーヌR.S., トゥインゴ, ルーテシア, ルノー, 東京モーターショー2019, モーターショー, 自動車ニュース

ルノー の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ルノー・トゥインゴEDCキャンバストップの仕上がりを試す 2020.2.6 暮らしをシンプルに彩る ルノー・トゥインゴ! フランス車ならではの個性的なスタイリングとRRレイアウトがもたらすファン・トゥ・ドライブで人気の「ルノー・トゥインゴ」のモデルラインナップに、屋根が開く「キャンバストップ」と5段MTの「S」という2つの“個性”が仲間入り! キャンバストップを街に連れ出し、日本の使用環境との親和性をチェックした。
  • ルノー・トゥインゴEDC(RR/6AT)【試乗記】 2019.10.29 試乗記 ルノーのAセグメントハッチバック「トゥインゴ」のマイナーチェンジモデルに試乗。単なるモデルライフ半ばのテコ入れかと思いきや、さにあらず。こだわり抜いた装備選定や価格設定など、まさに“日本のためのコンパクトカー”とも言うべきクルマに仕上がっていた。
  • アウディA1スポーツバック35 TFSI Sライン(FF/7AT)【試乗記】 2020.2.13 試乗記 2代目にフルモデルチェンジしたアウディのBセグメントコンパクト「A1スポーツバック」。よりスポーティーに進化した新型の実力を、兄弟車である「フォルクスワーゲン・ポロ」や、プレミアムコンパクトの王者「MINI」との比較を通してリポートする。
  • 「ルノー・トゥインゴ」に5段MTを搭載した新グレード登場 2020.2.3 自動車ニュース ルノー・ジャポンは2020年2月3日、コンパクトハッチバック車「トゥインゴ」のモデルラインナップに新グレード「S」を追加設定し、販売を開始した。
  • スマートEQフォーツー/フォーツーカブリオ/フォーフォー【海外試乗記】 2020.2.7 試乗記 シティーコミューターとして親しまれてきたスマートが、電動モビリティーの新ブランド、EQの下で電気自動車(BEV)に生まれ変わった。日本上陸を前に、2シーターの「フォーツー」と同「カブリオ」、4人乗り4ドアモデル「フォーフォー」の3台をスペインで試した。
ホームへ戻る