ルノー・トゥインゴS（前編）

ルノー・トゥインゴS（前編）

2022.01.23 池沢早人師の恋するニューモデル 池沢 早人師 漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師が「ルノー・トゥインゴS」に試乗。かつて個人的にレンタカーを借り、その走りを確かめたほどトゥインゴは気になる存在なのだという。あらためて箱根のワインディングロードでステアリングを握り、氏は何を感じたのか。

足のいいクルマ

最高出力わずか65PSの1リッター直3自然吸気エンジンを搭載するRRレイアウトのハッチバック、ルノー・トゥインゴSから、納得の表情で降車した池沢早人師先生。ここで詳しく紹介するまでもなく漫画界のレジェンドにして、元JGTCレーサーでもある。

以前、トゥインゴのことが気になったため個人的にレンタカーの「トゥインゴ インテンス」を借りたこともあるとのことでしたが、今回、箱根のワインディングロードであらためて試乗した印象はいかがでしたか？
「レンタカーで借りたインテンスは92PSの0.9リッター直3ターボでしたが、この1リッター直3自然吸気エンジンだと高速コーナーが続くターンパイクの登りはさすがにキツいですね。アクセルをベタ踏みしてもまったくスピードが……（笑）」

なんといっても65PSですからね。
「でも、下りでの走りはホント、素晴らしかったですよ！」

す、素晴らしいですか？
「はい。登りはさっき言ったとおりちょっとアレなんですが（笑）、下りでは見違えます。勢いよく下りのコーナーに入っていっても、安定しているというか車体の動きがまったく乱れません」

それはかなりの高評価ですね。
「このボディーサイズやホイールベースでこうした安定性が感じられるというのは、相当に足のいいクルマであるという証左ですね」

1リッター直3エンジンに5段MTを組み合わせる「ルノー・トゥインゴS」。2021年7月に発売された最新モデルは、リアカメラやプライバシーガラスが標準装備となるなどのアップデートが行われている。
1リッター直3エンジンに5段MTを組み合わせる「ルノー・トゥインゴS」。2021年7月に発売された最新モデルは、リアカメラやプライバシーガラスが標準装備となるなどのアップデートが行われている。拡大
リアのラゲッジルーム下に最高出力65PS/5300rpm、最大トルク95N・m/4000rpmの1リッター直3自然吸気エンジンを搭載。2021年7月に、燃費が約7％向上するなどの一部改良が行われている。
リアのラゲッジルーム下に最高出力65PS/5300rpm、最大トルク95N・m/4000rpmの1リッター直3自然吸気エンジンを搭載。2021年7月に、燃費が約7％向上するなどの一部改良が行われている。拡大
【ルノー・トゥインゴS】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3645×1650×1545mm／ホイールベース：2490mm／車重：950kg／駆動方式：RR／エンジン：1リッター直3 DOHC 12バルブ／トランスミッション：5段MT／最高出力：65PS（48kW）/5300rpm／最大トルク：95N・m（9.7kgf・m）/4000rpm／タイヤ：（前）165/65R15 81T／（後）185/60R15 84T（ミシュラン・プライマシー4）／燃費：20.7km/リッター（WLTCモード）／価格：189万円

【取材時の燃費データ】
テスト距離：178.9km（市街地2：高速道路6：山岳路2）／使用燃料：11.8リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：15.2km/リッター（満タン法）／13.7km/リッター（車載燃費計計測値）
【ルノー・トゥインゴS】 ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3645×1650×1545mm／ホイールベース：2490mm／車重：950kg／駆動方式：RR／エンジン：1リッター直3 DOHC 12バルブ／トランスミッション：5段MT／最高出力：65PS（48kW）/5300rpm／最大トルク：95N・m（9.7kgf・m）/4000rpm／タイヤ：（前）165/65R15 81T／（後）185/60R15 84T（ミシュラン・プライマシー4）／燃費：20.7km/リッター（WLTCモード）／価格：189万円 【取材時の燃費データ】 テスト距離：178.9km（市街地2：高速道路6：山岳路2）／使用燃料：11.8リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：15.2km/リッター（満タン法）／13.7km/リッター（車載燃費計計測値）拡大
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