ルノー・トゥインゴS（後編）

抜群に使い勝手がいい

最高出力65PSの1リッター直3自然吸気エンジンに5段MTを組み合わせる「ルノー・トゥインゴS」。試乗後、池沢早人師先生は「ターンパイクのような勾配のきつい山道では非力な印象もありますが、下りでは超速コーナリングも可能な素晴らしいハンドリングマシンに激変します」と、その走りを高く評価した。

ステージによってはパワー不足を感じるということ以外に、気になるポイントはありませんか？
「そうですね……特にないと思いますよ」

え？　ありませんか？
「はい。コンパクトなだけでなく軽快で、RRだからものすごく小回りも利きますしね」

最小回転半径は4.3mです。
「先ほど駐車場のなかでUターンしたんですが、狭い場所での転回にもかかわらず、すごく余裕がありました（笑）」

下町の細街路も怖くないですね。
「そんな感じのクルマですから、街なかメインのお買い物グルマとしては抜群に使い勝手がいい。ほとんどの場所にスイスイ気兼ねなく進んでいけます」

なるほど。
「それでいて、いざとなれば峠道の下りでガンガンに（ハンドリングを）楽しむことができる素晴らしい一台だと思いますよ」

「最高出力が65PSなのでさすがに登り坂はきついですが、下りであればハイパワーなクルマ並みの速度で旋回できるので、めちゃめちゃ楽しく走れます」と「ルノー・トゥインゴS」のパフォーマンスを評価した池沢早人師先生。

拡大

「トゥインゴS」の最小回転半径は4.3m。池沢先生は「コンパクトなだけでなく、RRだからものすごく小回りも利きますね。街なかメインのお買い物グルマとしては抜群に使い勝手がいいです」と、その取り回しの良さを絶賛していた。

拡大

【ルノー・トゥインゴS】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3645×1650×1545mm／ホイールベース：2490mm／車重：950kg／駆動方式：RR／エンジン：1リッター直3 DOHC 12バルブ／トランスミッション：5段MT／最高出力：65PS（48kW）/5300rpm／最大トルク：95N・m（9.7kgf・m）/4000rpm／タイヤ：（前）165/65R15 81T／（後）185/60R15 84T（ミシュラン・プライマシー4）／燃費：20.7km/リッター（WLTCモード）／価格：189万円

【取材時の燃費データ】
テスト距離：178.9km（市街地2：高速道路6：山岳路2）／使用燃料：11.8リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：15.2km/リッター（満タン法）／13.7km/リッター（車載燃費計計測値）

拡大