第179回：iPadはコンパニオンとの距離を縮める!? 【マッキナ あらモーダ！】

第179回：iPadはコンパニオンとの距離を縮める!?

ヘンな虫よ、さようなら

おかげさまで、ボクもいくつかの電子書籍端末対応の電子雑誌からコラムの依頼を頂くようになった。ということで、今回はこちらのタブレット端末に関するあれこれをつづりたい。

イタリアやフランスの自動車雑誌は、意外にもタブレット型端末への対応が早かった。すでにイタリアの月刊『クアトロルオーテ』やフランスの週刊『オトプリュ』は、昨年からiPad用に電子書籍を発行している。
クアトロルオーテは紙版5ユーロに対して電子版は3.99ユーロだ。出版元のドムス出版は、自動車関係の単行本まで電子版を一緒に刊行するようになっている。
オトプリュは紙版1.9ユーロに対して、iPhone/iPod Touchにも対応している要約電子版は無料に設定している。オトプリュは2010年パリモーターショー開催中、主催者とタイアップで公式ガイドも配信した。

各国の自動車雑誌がリアルタイムに手に入る時代がやってきた。東京時代に洋書屋さんで高価かつ月遅れの号を買っていたのからすると、夢のようである。DVDのようなリージョナルコードに悩まされることもない。

わが家にとっても朗報だ。長年買い集めた各国の雑誌による重さで本棚の横板がグニャリと曲がり、危険になってきたのを契機に、切り抜き＆処分を敢行することにした。ところが紙を食うヘンな虫がページとページの間から出現するたび、ボクが悲鳴をあげる事態となった。電子版の時代到来で、こんな恐怖ともさよならである。

フォルクスワーゲンのシミュレーションゲームを、用意されたiPadで楽しむ来場者たち。2010年12月、ボローニャモーターショーで。

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「ランチア・デルタ」の脇にいたコンパニオン。2010年ボローニャショー。

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「007」も夢じゃない

それはさておきイタリアやフランスの家電量販店にも、さまざまなタブレット型PCや電子書籍端末が並ぶようになってきた。参考までにアップルiPadのイタリア価格は16GBのWiFiモデルで499ユーロ（約5万5000円)、3G回線付きで599ユーロ（約6万6000円）である。
いっぽう名も知らぬメーカーのモノクロ画面の電子書籍端末は、100ユーロ（1万1000円）前後といったところだ。

現在どのくらいの頻度でユーザーを見かけるか？　iPadを例にとれば大学ロビーで教授らしき人が使っていたり、空港の登場ロビーで新しいモノ好きそうなおじさんが自慢げに……といった感じが目下のところだ。

いっぽうで意外にもiPad密度が高いエリアがある。自動車関係のショーである。従来自動車メーカーがiPod Touchを使って行っていたドライビングシミュレーション系アプリの体験コーナーをiPadに置き換え始めているのだ。たしかに画面が大きいiPadは、よりこうしたゲームに向いている。

2010年9月に訪れたデュッセルドルフのキャンピングカーショーでは、エアサスペンションのセッティングを変えるのに、iPadの画面が使われていた。ちなみにその隣では、クルマから切り離したあとの無人のトレーラー式キャンピングカーをワイヤレスリモコンで車庫にしまうデバイスも紹介されていた。
両者を組み合わせて発展させれば、iPadでクルマを車庫にしまえる日が来るのも夢ではないだろう。映画『007 トゥモローネバーダイ』でジェームズ・ボンドが「BMW7シリーズ」を携帯電話のタッチパッド上で操作するシーンさながらである。

メルセデス・ベンツの新型「CLS」のお披露目。2010年パリモーターショー。

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ランチアのスタンドで。2010年ボローニャショー。

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ジョブスさん、ありがとう？

そしてもうひとつ、モーターショーの風景を変えたiPadの使い道がある。来場客を対象にしたアンケートやデータ収集だ。
メーカーのコンパニオンが「気になった新型車はどれか」「ブース全体のムードはどうか」といったことをお客さんに質問し、回答をインプットしていく。以前もタブレット型PCを使って同様のことを行っていたメーカーもあったが、iPadの登場で一気に広まった。
美人コンパニオンと肩を寄せ合って同じ画面を見ながら一対一でしばし過ごせるようになるとは。スティーブ・ジョブスさんに感謝しなければならない。

にもかかわらず、なぜかボクのところにアンケートを取りにやってくるのは、むくつけき兄ちゃんのアルバイトだったりする。ましてや、そういうヤツにかぎって端末の扱いに慣れてないらしく、入力に手間取る。そのたび「いいからボクに貸せ」と言いたくなってしまう。

と、偉そうに書き連ねておきながら、実をいうとボクはいまだ電子書籍用のタブレットPCを持っていない。したがって現在のところ、自分の書いたモノが電子雑誌でどう公開されているのか知らない。

それで思い出すのは、戦後の富士重工のエンジニアたちだ。自家用車を持っていなかったからこそクルマを持ちたいという情熱が生まれ、「スバル360」開発の原動力になったという。
同様にボクも「いつか原稿料でタブレットPCを買うゾ」という意欲をかてに、とりあえず電子雑誌向けの文章をウンウン言いながらも書き続けている。

（文と写真＝大矢アキオ、Akio Lorenzo OYA）

こちらはBMWが提案するiPadを使った映像システム。縦でも横でも使えるのがミソ。2010年パリショー。

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スマートのスタンドで。はいはい君たち、調子にのってあまり近づかないようにネ……。2010年ボローニャショー。

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