第255回：極寒のハルビンで展開される熱いカーチェイス
『崖上のスパイ』
2023.02.09
読んでますカー、観てますカー
1934年、満州国で
チャン・イーモウ監督は映画作りがうまい。いまさらだが、感心する。どんな題材でも、手だれの技できっちり仕上げてくるのは見事だ。娯楽映画のツボを押さえたうえで、工夫をこらしてオリジナルな作品に仕立てる。武侠（ぶきょう）映画に強みを持つが、ヒューマンドラマや恋愛ものなどフィルモグラフィーは幅広い。
今回は初めてスパイ映画に挑んだ。時は1934年、場所は中国東北部のハルビン。1931年の満州事変で関東軍が傀儡（かいらい）国家の満州国を創設していた。中国共産党は抵抗運動を開始し、ソビエト連邦が支援する。日本政府の意を受けた満州国警察は反乱分子を厳しく監視し、徹底的に弾圧していた。『崖上のスパイ』は、関東軍の蛮行を世界に知らせるために送り込まれた4人のスパイの物語である。軍の秘密施設から脱走した同志を国外に連れ出して証言させる“ウートラ作戦”の実行部隊だ。
深い雪に覆われた森に、パラシュートで4人が降り立つ。人家は見当たらず、道なき道を進む。リーダーの張憲臣と小蘭が第一班、王郁と楚良が第二班となり、分かれてハルビンを目指すことになった。森の中で手引きする者と合流するが、油断してはならない。協力者を装った警察の手先かもしれないのだ。
警察はすでに彼らの潜入を察知していた。スパイの一員だった謝子栄を拷問し、情報を聞き出していたからだ。雪原を抜けて汽車で移動するが、第二班に付き添っているのは仲介者を装った特務機関員だった。張憲臣はそのことに気づくが、直接話しかけるわけにはいかない。お互いに疑心暗鬼になり、敵味方が入り乱れて心理戦を繰り広げる。
古典的なスパイ映画の味わい
ハルビンに着いてからも、警察は第二班を泳がせておく。第一班をおびき寄せ、一網打尽にするためである。スパイが連絡場所として選んだのは映画館だ。チャップリンの『黄金狂時代』がかけられている。観客として入り、暗闇の中で落ち合うわけだ。朝から夜まで何度も上映されるから、どの回なのかを知らせなければならない。連絡には細心の注意を払う必要がある。
スパイ側も工作を行っていた。警察内部に仲間を送り込んでいたのである。共産党対策を指揮する高科長は裏切り者を探していた。組織を守るためには、忠実な部下をも疑わなければならない。誰が敵で誰が味方なのか。どちらの側も疑心を抱きながら、脱走犯を確保するために奔走する。雪に閉ざされた凍（い）てつく街で、情報戦は白熱していく。
特務機関員たちは、黒い革のトレンチコートに身を包み、黒いハットをかぶる。絵に描いたような昔ながらの装いをまとった男たちが美しい。記号的な見栄えのよさをあえて採用しているのだ。“極東のパリ”と呼ばれたハルビンの街並みも、ヒリヒリした緊張感を醸し出すことに貢献している。陰謀が渦巻く国際都市を舞台にしたことで、古典的なスパイ映画の味わいをよみがえらせることができた。
冷戦終結以後は、スパイのリアリティーを担保することが難しくなった。現代を舞台にすると、わかりやすい敵味方を描きにくい。『007』も『ミッション・インポッシブル』も、敵の設定に苦労している。情報は紙に書いた暗号でやり取りするものではなくなり、ハッキング技術の優劣が勝負を分けることが常態化した。最初は物珍しかったとしても、観客はプロセスから切り離されてしまうからすぐに飽きられた。スパイ同士の駆け引きやだまし合いに面白さがあるのに、結果だけ見せられても面白いはずがない。
旧式車が雪の街角を走り回る
『崖上のスパイ』は、アクションも見どころのひとつだ。素手の激しい格闘は中国映画ではお手のものだし、銃撃戦では白い雪に鮮血が飛び散る。目を背けたくなる拷問の描写も、彼らが命をかけて戦っていることを示すのに不可欠だ。カーチェイスシーンもふんだんに取り入れられている。時代的にクルマの性能は低いが、雪道で追いつ追われつするのは見応えがあった。スピードは迫力の条件ではない。
1930年代にはアメリカでモータリゼーションが進んでいたが、アジアの片隅ではまだ自動車の普及は始まっていない。映画で街角に多くのクルマが行き交っているのは事実に基づかない演出だろう。満州国全体でも自動車は1000台前後だったとされている。1934年には国策会社の同和自動車工業が設立されているが、工場が稼働するのはまだ先だ。
映画に登場するのは旧式のフェートン型がほとんどで、車名はよくわからない。実際には当時のハルビンを走っていたのはフォードやシボレーが半数以上だったようだ。ラスト近くで、ようやく見覚えのあるクルマが登場した。W186モデルの「メルセデス・ベンツ300」である。
自動車史に詳しい方はお気づきだろうが、これはおかしい。戦後のモデルなのだ。監督は整合性よりも画面の美しさを優先したのだろう。思えば、チャン・イーモウは1987年の初監督作『紅いコーリャン』でもどぎつい色彩とケレン味たっぷりの演出でハッタリをかましていた。そういう作風なのである。
リウ・ハオツンに注目！
監督にはもうひとつ映画作りにおいて重視するスタイルがある。美女を登場させることだ。初期の作品で主演を務めたコン・リー、『初恋のきた道』でデビューしたチャン・ツィイーなど、才能ある美形女優を発掘してきた。今回は小蘭を演じたリウ・ハオツンが水際立ったかれんさを披露している。
前作『ワン・セカンド 永遠の24フレーム』では、戦後の浮浪児のような姿で登場して最後に本来の美少女として現れるというあざとい演出をしていた。若い頃のチャン・ツィイーに面影が似ていて、巨匠の好みが変わっていないことがわかる。
グイ・ルンメイ、チョウ・ドンユイが長らくアイドル系中華女優のツートップだったが、そろそろ大人な役が求められるようになってきた。彼女たちに続く新星のひとりが、リウ・ハオツンであることは間違いない。今後の活躍は約束されているようなものだ。この映画で初々しい姿を目に焼き付けておくべきである。
（文＝鈴木真人）
鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
-
![第293回： スイフトが主役の映画？ いや、監督がスイフトなんです！『藁にもすがる獣たち』]()
第293回： スイフトが主役の映画？ いや、監督がスイフトなんです！
『藁にもすがる獣たち』 2026.9.24 曽根圭介の小説を原作にした2度目の映画化。韓国版では「ヒョンデ・ソナタ」が殺人カーだったが、今回は「トヨタ86」に。もっと活躍するのはチャンピオンイエローがまぶしい“スイスポ”。スズキファン必見のアクションエンターテインメント！ -
![第292回：350SEが運ぶのは幸福か、それとも究極の不幸か……『星の時 4K』]()
第292回：350SEが運ぶのは幸福か、それとも究極の不幸か……
『星の時 4K』 2026.8.20 ブラジルの女性小説家クラリッセ・リスペクトルが1977年に発表した小説を、女性監督スザーナ・アマラウが1985年に映画化した伝説の作品。「メルセデス・ベンツ350SE」がもたらす運命の瞬間を謎めいた手つきで描き出す。 -
![第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!?『ヌーヴェルヴァーグ』]()
第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!?
『ヌーヴェルヴァーグ』 2026.7.9 1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
![第290回：商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か『シラート』]()
第290回：商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か
『シラート』 2026.6.4 失踪した娘を探して親子はモロッコの砂漠へ。砂漠で開催されていたレイブパーティーが最高潮に達した頃、軍隊がやってきて中止させられる。親子が乗るFFの商用バンは次のパーティー会場にたどり着けるのか……。 -
![第289回：最強の格闘家は破壊されるクルマに自分を重ねた『スマッシング・マシーン』]()
第289回：最強の格闘家は破壊されるクルマに自分を重ねた
『スマッシング・マシーン』 2026.5.14 ドウェイン・ジョンソンが映画化を熱望した伝説の格闘家マーク・ケアーの栄光と没落の人生を描く。東京ドームで行われた総合格闘技イベント、PRIDEグランプリ2000を完全再現！
-
![三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】]()
NEW
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】
2026.10.17試乗記三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。 -
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
NEW
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
NEW
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。 -
![スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する]()
スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する
2026.10.16デイリーコラム年間生産500万台で、Dセグメントまでカバーする巨大メーカーに!? スズキが発表した「10年先を見据えた技術戦略2026」を徹底検証。技術開発に製品開発、インドを核としたグローバル戦略などの中身を通して、「10年先のスズキの姿」を予想した。 -
![賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――]()
賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――
2026.10.15投資家も太鼓判！ 「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解＜AD＞クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラック・リリック」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車の賢い選び方を考えた。 -
![間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する]()
間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する
2026.10.15デイリーコラム光岡自動車が2026年11月26日に正式発表を予定しているアメリカンスタイルの新型2シータースポーツカー「LA1」。現在公開されているLA1の画像とティーザーサイトに掲載された情報から、その特徴を分析する。
