大きなホイールの長所・短所は？

ホイールが大きくていいことなんて、ひとつもありません（笑）。

……というのは極端な言い方ですが、あるとしたらひとつだけ。「大きなブレーキシステムが入れられる」ということです。

世の中で大径化がはやっているのは「見た目がよくなるから」。しかし、ホイールが大きくなるということは、タイヤのハイトが低くなることにもつながります。

ローハイトタイヤにどんなメリットがあるかといえば……これが、なにもない。乗り心地は悪いですし、バーストの危険は高まります。「横方向の剛性を高められるので操縦安定性が向上する」という意見もありますが、いまの技術であれば、もっとハイトがあっても剛性は得られます。

スーパースポーツモデルが大径ホイールを採用するのは、先に触れたとおり、大きなブレーキキャリパー／ブレーキローターを組み込むため。制動性能（と、やはり見た目）が理由なんです。

F1マシンのホイールがさほど大きくない（長年にわたり13インチで、2022年からは18インチになり、2026年にはインチダウンがうわさされている）のを見てもらえばわかるとおり、単純に「大径であれば、総じて走行性能は上がる」ということはありません。

身もふたもないことですが、機能のうえではデメリットばかりといえるでしょう。