第853回:果ては「ランボルギーニ・ウラカン」まで!? イタリア式クルマ景品最新事情
2024.04.04 マッキナ あらモーダ!日本とは対照的に……
ここのところ、本連載では「イタリアにおける中国車」「逆走事故」といった真面目なテーマが続いたので、今回は楽しい話題を。
昨今日本のウェブサイトを閲覧すると、自動車そのものが当たる懸賞が少ない。2024年4月1日に筆者が見つけた数少ない例は、ある住宅会社による「ホンダ・オデッセイ」と、リゾートホテルの「ルノー・カングー」といったところである。
これは、生活スタイルの変化や居住都市の事情から、もはや「自動車をもらっても困る」という消費者が増えていることを反映したものであろう。代わりに目立つのは、「◯◯車の72時間モニター」「◯◯車で行く旅」といった試乗体験が当たるものだ。本数が百~千本のものが多くみられることからして、あわよくば購入につなげてもらおうというメーカーやインポーターの意図がみてとれる。
いっぽう、筆者が住むイタリアでは、今日でも試乗キャンペーンよりも、クルマそのものが当たる懸賞が目立つ。
イタリアで2024年3月31日はキリスト教のイースター、すなわち復活祭だった。それに合わせてスーパーマーケットに並ぶものといえば、卵型のチョコレートである。イエス・キリストの復活=生命を象徴するものとして実際の卵を使った「イースターエッグ」が転じて、チョコレートで卵型をつくるようになったのである。大きな商品では全高1m以上におよぶものもある。店舗によっては、チョコ卵を森のように積み上げて陳列する。話が長くなったが、そうしたチョコ卵にも、たびたびクルマの懸賞付きがある。
スーパーマーケットやショッピングモール自体が自動車の懸賞を企画している例も、頻繁に見かける。大きな店舗だと実車を入り口付近に展示し、アイキャッチとしている。
ではいったい、どのようなクルマが賞品となっているのか?
グリーンな企業イメージにも貢献
近年に筆者が発見したものに加え、2022年からイタリアの懸賞検索サイト「ディンミ・コーザ・チェルキ」に掲載されたものの一部を紹介しよう。
- ジープ・レネゲードeハイブリッド(2022年3月 スーパーマーケット:イタリアで販売されている同車はフィアット500Xと同じイタリアのメルフィ工場製)
- フィアット500e(2022年7月 ソーセージ)
- フィアット500e(2022年9月 健康食品チェーン)
- オペル・モッカe(2022年10月 コンタクトレンズ)
- テスラ・モデル3(2022年11月 スーパーマーケット+冷凍食品会社)
- フィアット・パンダ(2022年12月 移動体通信会社)
- BMW X1プラグインハイブリッド(2023年2月 ディスカウントスーパー)
- フィアット500e(2023年3月 リュックサック)
- フィアット500e(2023年5月 コンビーフ)
- フィアット500e(2023年6月 スーパーマーケット)
- フィアット500e(2023年6月 ショッピングモール)
- ジープ・アベンジャー100%エレクトリック(2023年12月 スーパーマーケット)
- テスラ・モデル3(2024年1月 ショッピングモール)
- MINIクーパーSE(2024年3月 ディスカウントスーパー)
- トヨタ・アイゴX(2024年3月 衛生用品:アイゴXは欧州市場専用のコンパクトカー)
- スズキ・イグニス(2024年3月 ミネラルウオーター)
ここからわかるのは、「パンダ」と「アイゴX」を除き、すべてが電気自動車(EV)もしくはプラグインハイブリッド車であることだ。そうした懸賞のほとんどには、環境に優しい企業のイメージを訴求する文言が、大なり小なり加えられている。
定番はあの人気車種
しかしながら、なんといっても1等賞品となる自動車の王者といえば「フィアット500」である。前述のサイトでは2022年以降、同車を賞品とした懸賞が18件見つかる。
実際に、筆者が日常生活で通うスーパーマーケットで目にする懸賞も、その多くがフィアット500である。
背景には、提供する側である企業として安価で用意できること、かつたとえマイルドハイブリッドであってもエコ感が強調できることがある。さらに、イタリアは人口1000人あたりの自動車保有率が684台と欧州連合内で最も高い(出典:Eurostat)。
そうしたなかで500は、万一当選しても維持費などでさして困らない。加えて、パンダと並んで“イタリアのトラバント”的存在であるから好き嫌いが少ない。ゆえに消費者の関心を集めやすいのである。参考までに、イタリアでは自動車に次ぐ賞品がスクーターやeバイクという例も頻繁にみられる。このあたりからも、イタリアの懸賞が実用本位であることがわかる。
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
最高の「貧乏くじ」と思ったら
例の卵型チョコ売り場でも、フィアット500を特賞にした商品が定番になりつつある。販売しているのはイタリアの著名ブランド「ノーヴィ」である。
そうかと思えば、別のメーカーによる卵型チョコで、「ランボルギーニ・ウラカン」や「ウラカンEVO」がプリントされた商品を発見した。これはとびきりゴージャスだ。
しかし仮に筆者に当たったら、直後に売却してフィアット500を買うだろう。なぜならイタリアでウラカン(最高出力449kW)の年間自動車税は、基本税1609ユーロに加え、185kW以上の車両に課せられる事実上のぜいたく税(スーペルボッロ)5280ユーロが加算され、合計は6889ユーロ(約112万円)となる。このスーペルボッロは、製造年を基準として、5年・10年・15年後に段階的に税率が低くなり、20年後には課税されなくなる。それでもけっして安いとはいえない。日本の自動車諸税は高いといわれるが、高級車に乗る人にとって、日本はまだまだ天国なのである。おっと、文頭に記した意思に反して今回もやはり真面目な話になってしまった。
ところで、こんな貧乏くじのような商品を企画して誰が買うのか? と思って、よく見ると、本物のウラカンが当たるのではなかった。チョコを割ると中にウラカンの64分の1ミニカーが入っていることが記してあって、安心した筆者であった。
(文と写真=大矢アキオ ロレンツォ<Akio Lorenzo OYA>/編集=堀田剛資)
拡大 |

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
-
最終回:人それぞれに「最後のアルファ・ロメオ」 2026.8.27 イタリア・シエナで開催された「アルファ・ロメオ・スパイダー/GTV」のささやかなオーナーミーティングを、地元在住の大矢アキオが取材。あなたにとって最後で最高のアルファ・ロメオは、いつの世代のどのモデルですか?
-
第975回:ホンダ&スバルのTシャツがイタリアを席巻中 2026.8.20 イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは? 素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。
-
第974回:「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う 2026.8.13 ルノーのクロスオーバーSUV「ラファール」がまさかの軍用車に? ルノーと軍需との第1次大戦にまでさかのぼるつながりと、彼らが今ふたたび防衛産業と距離を詰め始めた理由、世界的に見られる軍用と民生用の垣根を超えたクルマの歴史を、大矢アキオが解説する。
-
第973回:静かになりすぎたクルマと「聴かせて、聴かせて隊」に思うこと 2026.8.6 最近イタリアでよく見かけるという、道行くスポーツカーやスーパーカーのドライバーに、豪快なエキゾーストサウンドをせがむ若者の姿。彼らの存在は静かになりすぎた四輪車に対するアンチテーゼか? 現地在住の大矢アキオが考察する。
-
第972回:黒船来襲も! イタリア自動車販売店は戦国時代 2026.7.30 イタリアで急速に進む、自動車販売店の統廃合と巨大グループの伸長。その背景にはどんな理由があり、私たちにどんな変化をもたらすのか? 現地在住の大矢アキオが、変わりゆく自動車販売のあり方を考察するとともに、消えゆく街かど自動車文化に思いをはせた。
-
NEW
北米産の800万円級SUV「トヨタ・ハイランダー」「日産ムラーノ」「ホンダ・パスポート」で一番“買い”なのはどれか?
2026.9.4デイリーコラム特例により国内導入されることになった北米生産のジャパニーズSUVは、3車種ともにサイズと価格帯が接近している。では、そのなかで最も“買い”なのは? それぞれの仕様を見比べてみた。 -
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解く
2026.9.3デイリーコラム本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。 -
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(後編)
2026.9.3あの多田哲哉の自動車放談ワインディングロードで新型「BMW iX3」のステアリングを握った多田哲哉さんは、その走りに感心した様子。どんなところが優れているのか、トヨタのエンジニアの視点で語ってもらおう。 -
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。










