「MSRロードスター12R」が『グランツーリスモ７』に登場！ その走りを“リアルドライビングシミュレーター”で体験せよ

話題の“特別なロードスター”がデジタルの世界に登場

2025年9月23日、PlayStation©5／PlayStation©4用のソフトウエア『グランツーリスモ７』に、「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（以下、12R）」が登場することが、ポリフォニー・デジタルとマツダの双方から発表された（マツダの発表は9月24日）。

12Rは、2025年1月の東京オートサロンでマツダが発表した、メーカー自製のコンプリートカーだ（参照）。開発を担うのはマツダのモータースポーツサブブランドであるMAZDA SPIRIT RACING（マツダ スピリット レーシング）で、販売台数は200台のみ。価格は700万円台の後半で、2025年秋に予約受け付けを始め、年内の発売を目指すという。

その内容は、メーカーだからこそできる特別なものだ。エンジンは「ロードスターRF」等に搭載される2リッターユニットをベースに、専用のカムシャフトやシリンダーヘッド、ピストン、エキゾーストマニホールドを使って、最高出力を200PSに引き上げている。ロードスターRFの最高出力は184PSであるから、小排気量の自然吸気エンジンで16PSもパワーを高めているのだ。さらに、車体にはアルミ製タワーバー、専用ホイールを装着。エクステリアには専用のエアログレー塗装と新規開発のエアロパーツ、専用デカールを採用。インテリアにはフルバケットシートにアルカンターラの内装がおごられている。

また専用アクセサリーとして、チタン製のスポーツマフラーと、スリットローターおよびスポーツパッドからなるブレーキセット、強化ブッシュとショートタイプバンプストップのスポーツアライメントキット、「MAZDA SPIRIT RACING」のロゴ入り4点式ハーネスも用意されるという。

つまり、ベースモデルよりパワフルなエンジンを搭載し、内外装をスペシャルに仕上げたという内容で、硬派な向きの要望に応える足まわりも用意されるというわけだ。ファンであれば一度は夢見た、速くて特別なロードスターを、メーカー自身が仕上げた格好になる。そんなスペシャルな一台が、高精度なリアルドライビングシミュレーターに登場するというわけだ。

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「12R」は2025年9月24日のアップデートより、ブランドセントラルにて購入可能となっている。

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バーチャルの世界において、美しく忠実に再現された「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」。

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マツダと『グランツーリスモ』の深い関係

そもそも、マツダとグランツーリスモシリーズの関係は意外に深い。草の根からのモータースポーツ普及に力を入れるマツダは、グランツーリスモを舞台とするeスポーツの大会を開催している。それが、2022年から毎年初冬に開催されている「MAZDA SPIRIT RACING GT CUP」だ。

この大会でユニークなのは、上位入賞者に対して、リアルにサーキットで走る機会を用意していることである。2022年は18人、2023年と2024年は27人を、マツダが用意したロードスターでの走行会に招待。さらに、この走行会でふるいにかけられた数人のドライバーは、マツダの用意したマシンで「マツ耐（マツダ・ファン・エンデュランス）」に出場できるというものだ（参照）。それもあって、MAZDA SPIRIT RACING GT CUPのエントリー数は2022年の約6000人から、2023年の約7500人、そして2024年の約9000人と右肩上がりに伸びている。eスポーツを通じてモータースポーツを志向する人々を増やす。そんなマツダの挑戦が、グランツーリスモというゲームというフィールドで展開されているのだ。

また過去を振り返れば、グランツーリスモにはマツダの特別なクルマが何台も登場している。2014年の「ビジョンLM55」、2020年の「RXビジョンGT3」、2021年の「RXビジョン」、2022年の「ロードスターNR-A」、2023年の「マツダ3 Gr.4」といった具合だ。さらに最新のグランツーリスモ７のパッケージにはRXビジョンGT3が使われている。これも、マツダとグランツーリスモの深い関係を象徴するものだろう。

記者はこの4月、横浜にあるマツダのR＆Dセンターで実施された、12Rのスキャニングの現場を見学することができた。実車の12Rを、グランツーリスモの制作チームが3Dスキャンしていたのだ。

用意された12Rには、小さな丸い点のシールが全体に貼られていた。それに合わせてスキャナーでボディーのサイズや形状を計測していくのだ。この作業はエクステリアやインテリアはもちろんのこと、ホイールを外してブレーキやサスペンションなどの足まわりでも実施。さらに車体の下回りまで、入念にスキャンしていた。こうした作業を経て、画面の向こうにリアルなマシンが再現されるのだ。

ファンであれば、ぜひともグランツーリスモ７のなかで12Rを手に入れてほしい。リアルワールドでは、200台という販売台数や700万円台後半の価格が高いハードルとなるけれど、シミュレーターであれば誰でも簡単に手に入る。200台がどういったかたちで販売されるかはわからないが、抽選で外れたり、注文が間に合わなかったりして希代の一台をとりもらしてしまったアナタ、せめてバーチャルの世界でだけでも、ガレージに12Rを収めてはいかがだろう。

（文＝鈴木ケンイチ／写真＝マツダ、ポリフォニー・デジタル／編集＝堀田剛資）

以下は車両の撮影・計測の様子。

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車両全体に丸いシールを貼り、スキャナーで緻密に形状を計測。その作業はインテリアやホイールハウス内、車両の底部にも及ぶ。

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スキャニングにより忠実に再現された「12R」。

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サウンドや走行特性についてもマツダが全面的に協力、監修。実車そのものの音、動きを再現しているという。

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マツダでは2025年10月4日～5日開催の「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEED WAY」にて、シミュレータートラックでのタイムアタック体験も実施を予定。興味のある人は、ぜひ参加してみてはいかがだろう。

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