「エンストばかりするとエンジンは壊れる？」

お答えします。本当は滑らかに回転を上げたいところに、エンストなどでエンジン停止をすれば、予想もしない部分に無理な負担がかかります。ノッキングも同様で、エンストよりもさらにエンジンへのダメージは大きいのです。相当頻繁に行われると、エンジンの寿命は確実に短くなるといってよいでしょう。

特にクランクシャフトのベアリングやピストン側面の摺動部への負担は大きいはずです。さらにエンジンだけでなく、その衝撃によってトランスミッションなどの動力伝達系が傷んだり、各部マウントのゴム類の消耗も予想以上に早く進みます。

とはいえ、現実的に考えるとそんなことでエンジンは簡単に壊れないものです。最近のクルマは点火系の制御の進歩によってノッキングすることもほとんどなくなりました。丁寧に扱うに越したことはありませんが、古いクルマではない限り、それほど神経質になる必要はないと思います。