【東京モーターショー2017】三菱はAI技術を使ったコンセプトカーをフィーチャー
2017.10.05 自動車ニュース 拡大 |
三菱自動車は2017年10月5日、第45回東京モーターショー(開催期間:2017年10月25日から11月5日)の出展概要を発表した。
人工知能の活用をアピール
東京モーターショーの三菱ブースにおける目玉となるのは、クロスオーバーSUVのコンセプトカー「e-エボリューションコンセプト」。同社が得意とするEV技術と四輪制御技術に代表されるSUVノウハウを融合・進化させた上で、AI(人工知能)の技術を盛り込むことにより、どんな気象条件や路面状況でも、クルマとドライバーの意思を高度に同調させ、意のままになるドライビングを提供するという。
e-エボリューションコンセプトの駆動方式は、フロントに1基、リアに2基のモーターを採用したトリプルモーター方式の4WDシステム。これに大容量の駆動用バッテリーが組み合わされる。
ドライバーの運転をアシストする車載AIは、多くのセンサーを介して刻々と変化する道路環境や交通状況を認識。ドライバーの運転操作からもその意思を的確に読み取り、乗員の運転技量に関わらず、安全で快適なドライビングを実現する。一方で運転の技量も把握し、その向上を図るメニューを考え、音声対話機能や前面の大型ディスプレイを使ってアドバイスするという。
人工知能については、「AIパーソナルアシスタント」と「スマートスピーカー」という、ふたつの技術展示も行われる。
このうちAIパーソナルアシスタントは、人工知能技術やコネクティッドカー技術を活用しつつ、乗員のことを深く理解し、運転中の安心・安全のための適切な情報を提供。運転中のドライバーと在宅中の家族とのコミュニケーションもサポートする。
もうひとつのスマートスピーカーは、無線通信接続機能と音声を介したアシスタント機能を持つスピーカーで、今回のショーでは、自動車との連携の可能性を示すものとして、ヘッドライトの点灯、車内の温度調節、ドアのロックといったデモンストレーションが行われる。
このほか、既存の市販車両6モデルと、2017年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開されたコンパクトSUV「エクリプス クロス」も出展される。エクリプス クロスは「個性的なデザイン」や「コネクティビティー」、四輪制御技術で安心して楽しめる「ドライビングフィール」が特徴とされるクーペSUVで、日本国内での販売も予定されている。
(webCG)

webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
-
WHILL:パーソナルモビリティーの近未来を体感してほしい 2017.10.27 東京モーターショーに集うのはクルマやバイクだけではない。パーソナルモビリティーの生産・販売を手がけるWHILL(ウィル/本社:横浜市鶴見区)が提案するのは、AIとパーソナルモビリティーの融合。森口将之は、この分野の近未来に注目している。
-
ホンダ・スポーツEVコンセプト:意外と量産されそうな予感が…… 2017.10.27 いやいや、これは絶対に量産化されない……。モータージャーナリストの鈴木ケンイチは、「ホンダ・スポーツEVコンセプト」を見たとき、まずはそう思ったそうだ。でも、じっと見ているうちに、これこそイチオシじゃないかと直感したのだった!
-
トヨタ・ヴィッツGRMN:その走りに期待せよ! 2017.10.27 見て楽しむのがモーターショー。とはいえ、クルマはやはり乗って楽しむものである。最初から「これは、売らないナ」と、ピンとくるようでは興ざめだ。そこでコレ。フリーライター鈴木真人のイチ押しは「トヨタ・ヴィッツGRMN」である。
-
ダイハツDNコンパーノ:不思議な魅力を持っている 2017.10.27 東京モーターショー2017に、ダイハツは5種類のコンセプトモデルを出展した。そのうちの一台、往年の車名を冠する「DNコンパーノ」に強く引かれるのはなぜなのか。ヒストリックカーにも詳しい自動車ライター、沼田 亨が語る。
-
NEW
ホンダ・プレリュード(前編)
2025.12.14思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「ホンダ・プレリュード」に試乗。ホンダ党にとっては待ち望んだビッグネームの復活であり、長い休眠期間を経て最新のテクノロジーを満載したスポーツクーペへと進化している。山野のジャッジやいかに!? -
アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター(FR/8AT)【試乗記】
2025.12.13試乗記「アストンマーティン・ヴァンテージ ロードスター」はマイナーチェンジで4リッターV8エンジンのパワーとトルクが大幅に引き上げられた。これをリア2輪で操るある種の危うさこそが、人々を引き付けてやまないのだろう。初冬のワインディングロードでの印象を報告する。 -
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(4WD)【海外試乗記】
2025.12.12試乗記「ノイエクラッセ」とはBMWの変革を示す旗印である。その第1弾である新型「iX3」からは、内外装の新しさとともに、乗り味やドライバビリティーさえも刷新しようとしていることが伝わってくる。スペインでドライブした第一報をお届けする。 -
高齢者だって運転を続けたい! ボルボが語る「ヘルシーなモービルライフ」のすゝめ
2025.12.12デイリーコラム日本でもスウェーデンでも大きな問題となって久しい、シニアドライバーによる交通事故。高齢者の移動の権利を守り、誰もが安心して過ごせる交通社会を実現するにはどうすればよいのか? 長年、ボルボで安全技術の開発に携わってきた第一人者が語る。 -
第940回:宮川秀之氏を悼む ―在イタリア日本人の誇るべき先達―
2025.12.11マッキナ あらモーダ!イタリアを拠点に実業家として活躍し、かのイタルデザインの設立にも貢献した宮川秀之氏が逝去。日本とイタリアの架け橋となり、美しいイタリアンデザインを日本に広めた故人の功績を、イタリア在住の大矢アキオが懐かしい思い出とともに振り返る。 -
走るほどにCO2を減らす? マツダが発表した「モバイルカーボンキャプチャー」の可能性を探る
2025.12.11デイリーコラムマツダがジャパンモビリティショー2025で発表した「モバイルカーボンキャプチャー」は、走るほどにCO2を減らすという車両搭載用のCO2回収装置だ。この装置の仕組みと、低炭素社会の実現に向けたマツダの取り組みに迫る。


































