ランボルギーニ・ウルスSE（前編）
2025.09.21 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・ウルスSE」に試乗。時代の要請を受け、ブランド史上最大のヒットモデルをプラグインハイブリッド車（PHEV）に仕立て直した最新モデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。世界最高級の戦車
今回、レーシングドライバーの山野哲也がテストするのは、ランボルギーニ・ウルスSE。迫りくる電動化の波と、環境性能向上の圧力に対応すべく、同社のスーパーSUVたるウルスをPHEV化したモデルだ。とはいえ、4リッターV8ツインターボに電動モーターを組み合わせ、最高出力800PS、最大トルク950N・mというバケモノ級アウトプットをたたき出すところが、いかにも猛牛メーカー。一方で、バッテリー＋モーターによるEV走行も可能だ。日本での価格は3465万円から。
ランボルギーニ・ウルスSEの試乗を終えた山野哲也は、「世界最高級の戦車ですね」と、不思議なフレーズからコメントを開始した。
webCG：戦車！ ボディー剛性の圧倒的な高さゆえ、ですか？
山野：剛性感の高さ、安心感。なによりパワーの余裕が印象的でした。
webCG：システム出力800PSですから。PHEV化を施しながら、0-100km/h加速3.4秒、最高速312km/hをうたうところが、ランボらしい。
山野：ざっくり、事前の予測より1.5倍くらい速い。走りだしはモーターによるアシストが相当効いていて、低速域から極めてリニアかつスムーズにクルマを押し出していく。そして5500rpmを超えるあたりからV8エンジンが本領を発揮し始めて、爆発的な加速を見せる。絶妙な連携ですね。
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