BYDシーライオン6（FF）【試乗記】

BYDシーライオン6（FF）

分かっていても驚くしかない 2025.12.10 試乗記 生方 聡 中国のBYDが日本に向けて放つ第5の矢はプラグインハイブリッド車（PHEV）の「シーライオン6」だ。満タン・満充電からの航続距離は1200kmとされており、BYDは「スーパーハイブリッドSUV」と呼称する。もちろん既存の4モデルと同様に法外（!?）な値づけだ。果たしてその仕上がりやいかに？
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攻めた価格に目を疑う

ジャパンモビリティショー2025でジャパンプレミアとなったBYDシーライオン6。12月1日の正式発表で価格が明らかになったが、FWDが398万2000円、AWDが448万8000円という、想像以上に攻めた値づけに目を疑った。日本で販売される最も安いPHEVは「トヨタ・プリウスG（PHEV）」の384万7300円で、特別仕様車などを除けばシーライオン6のFWDが日本で2番目に安い。SUVタイプに限れば、「三菱エクリプス クロスM PHEVモデル」が409万4200円、「マツダCX-60 PHEV Lパッケージ」が570万0200円、「トヨタRAV4 Z（PHEV）」が575万0700円といったところで、車格や装備を考えると、シーライオン6の価格には大きなアドバンテージがある。

その一方で、これまでBYDが日本に導入してきた「ATTO 3」や「ドルフィン」「シール」「シーライオン7」を見てきた身としては、このシーライオン6も価格以上の価値や実力を持つことが期待できるだけに、試乗するのが楽しみだった。

そんなシーライオン6の一番の特徴が、これまでに日本に上陸したモデルがすべて電気自動車（BEV）だったのに対して、「DM-i（デュアルモードインテリジェンス）」と呼ばれるプラグインハイブリッドシステムを搭載すること。FWD仕様では1200kmに及ぶ長い航続距離を実現し、航続距離や充電に不安を感じ、BEVの購入をためらっているユーザーには、うれしい選択肢となるはずだ。

2025年12月1日に販売がスタートした「BYDシーライオン6」。納車開始はFF車が2026年1月末から、4WD車が同年3月からとのこと。
2025年12月1日に販売がスタートした「BYDシーライオン6」。納車開始はFF車が2026年1月末から、4WD車が同年3月からとのこと。拡大
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4775×1890×1670mm。こんなに立派な体格なのに、FF車（今回の試乗車）は398万2000円という値づけだ。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4775×1890×1670mm。こんなに立派な体格なのに、FF車（今回の試乗車）は398万2000円という値づけだ。拡大
「シール」などと同じ海洋シリーズに属しているため、フロントにはシリーズ共通の「オーシャンエックスフェイス」を採用。なかなかスタイリッシュな面持ちだ。
「シール」などと同じ海洋シリーズに属しているため、フロントにはシリーズ共通の「オーシャンエックスフェイス」を採用。なかなかスタイリッシュな面持ちだ。拡大
タイヤ＆ホイールは前後とも19インチ。この試乗車はインドネシアのメーカー、Giti（ジーティー）タイヤの「ジーティー コントロールP10」を履いていた。
タイヤ＆ホイールは前後とも19インチ。この試乗車はインドネシアのメーカー、Giti（ジーティー）タイヤの「ジーティー コントロールP10」を履いていた。拡大