ディフェンダー・トロフィーエディション キュレーテッドフォージャパン（4WD/8AT）
備えあれば憂いなし 2026.03.26 JAIA輸入車試乗会2026 カッコと走りがすばらしい、だけじゃない。黄色いボディーが目を引く「ディフェンダー」の限定車「トロフィーエディション」を前にしたリポーターは、目の前の現実のはるか先にある、伝説のアドベンチャーレースに思いをはせた。伝説的な、あの黄色
いまどきは、「冒険」という言葉が少し軽く扱われているように感じる。大した危険もなさそうなことに対しても「ちょっとした冒険」とかすぐ使う。だけどこのクルマを見れば、その言葉が本来持つ重みが理解できるかもしれない。2025年9月に受注が始まった「ディフェンダー・トロフィーエディション キュレーテッドフォージャパン」は、伝説的なアドベンチャーレースを思い起こさせる、100台限定の魅力的なモデルである。
まずは、この「ディープサンドグローイエロー」というボディーカラーがたまらない。かつて世界の秘境を駆け抜けた「あの（間違いなくキャメルトロフィーの）黄色」を現代的に解釈したというそれは、無機質なアスファルトの上でも映えまくる。専用のボンネットデカールやレイズドエアインテーク、そして屋根に備わるエクスペディションルーフラックといった「本気のパーツ」は、都市部の立駐に収まることを拒むかのような堂々たるスタイルを誇示している。
走りだせば、3リッター直6ターボディーゼルが生み出す350PSのパワー、そして700N・mという強大なトルクが、その巨体を軽々と、そしてスムーズに押し出す。その加速感は、まさに余裕そのものだ。標準装備の電子制御エアサスペンションが都会の道での快適性を担保する一方で、「テレインレスポンス2」が、どんな場所でも走れるという自在性と自信をドライバーに与えてくれる。
「キュレーテッドフォージャパン」の名が示すとおり、この限定車には日本独自の配慮が行き届いている点も見逃せない。後方視界を補うClearSightインテリアリアビューミラーや、PM2.5を遮断する空気清浄システムプラス、そして後席の住人にも配慮した3ゾーンクライメートコントロールといった装備は、タフな見た目とは対照的に極めて繊細だ。
このモデルの1300万円という価格は、単なる移動手段に対するものではない。ぜいたくな日常を過ごしていてこそ夢想する「冒険」への対価である。たとえこの先、ルーフラックに荷物を積む機会がなかったとしても、高度なエンジニアリングに裏打ちされた「本物」を手に入れることそのものが、心の中に（だけ）ある「冒険」への備えなのだ。
（文＝webCGこんどー／写真＝峰 昌宏／編集＝近藤 俊）
【スペック】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4945×2005×1970mm／ホイールベース：3020mm／車重：2460kg／駆動方式：4WD／エンジン：3リッター直6 DOHC 24バルブ ディーゼル ターボ／モーター：交流同期電動機／トランスミッション：8段AT／エンジン最高出力：350PS（258kW）/4000rpm／エンジン最大トルク：700N・m（71.4kgf・m）/1500-3000rpm／モーター最高出力：17.7PS（13kW）/5000rpm／タイヤ：（前）255/60R20 113H XL M＋S／（後）255/60R20 113H XL M＋S（グッドイヤー・ラングラー オールテレインアドベンチャー）／燃費：10.5km/リッター（WLTCモード）／価格：1300万円
近藤 俊
-
![ボルボEX30プラス シングルモーター（RWD）]()
ボルボEX30プラス シングルモーター（RWD） 2026.4.10 クロスオーバータイプのボルボの電気自動車「EX30」に、新しいエントリーグレード「プラス シングルモーター」が登場。JAIA輸入車合同試乗会で触れた、航続距離390kmの控えめな新顔は、見ても乗っても、とっても良質なクルマに仕上がっていた。 -
![メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー エディション1（4WD）]()
メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー エディション1（4WD） 2026.4.9 みんな大好き「Gクラス」がまさかの電気自動車に！ 4つのタイヤを4つのモーターで動かす「メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー」に試乗。ドイツの驚異のテクノロジーが生んだ電気仕掛けのバケモノマシンに、webCG編集部員が感じたこととは？ -
![アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス（RWD）]()
アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス（RWD） 2026.4.3 エアロダイナミクスを追求したエクステリアデザインと、未来的で上質感あふれるインテリアや装備の融合がうたわれるアウディの電気自動車「A6スポーツバックe-tronパフォーマンス」。その走りに感心する一方で、気になるポイントも発見した。 -
![MINIクーパー コンバーチブルS（FF/7AT）]()
MINIクーパー コンバーチブルS（FF/7AT） 2026.4.2 JAIA輸入車試乗会で「ディフェンダー」の次に乗り込んだのは新型「MINIクーパー コンバーチブルS」。重厚でタフな世界から一転、屋根を全開にして走りだせば、飛ばさなくても笑みがこぼれる、幸せな時間が待っていた。 -
![BMW 525LiエクスクルーシブMスポーツ（FR/8AT）]()
BMW 525LiエクスクルーシブMスポーツ（FR/8AT） 2026.3.27 中国からやってくる「BMW 5シリーズ ロング」はなんとも不思議な存在だ。全長を5175mmまで拡大した後席主体のクルマかと思えば、運転してみても軽快かつ痛快。ポジションはちょっと地味ではあるものの、後世になって「隠れた名車」として評価が高まりそうな予感がする。
-
![ランボルギーニ・テメラリオ（後編）]()
NEW
ランボルギーニ・テメラリオ（後編）
2026.5.10思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・テメラリオ」に試乗。前編ではレブリミット1万rpmの4リッターV8ツインターボエンジンを絶賛した山野。後編ではレースカーさながらのシャシーによるコーナリング特性を聞いてみよう。 -
![スズキeビターラZ（FWD）【試乗記】]()
スズキeビターラZ（FWD）【試乗記】
2026.5.9試乗記スズキが満を持して投入した、コンパクトSUVタイプの新型電気自動車（BEV）「eビターラ」に試乗。スズキの将来を占う量販BEVの第1弾は、「よいものを手ごろな価格で」という彼らのポリシーにたがわぬ一台に仕上がっていた。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――ホンダ・プレリュード編]()
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダ・プレリュード編
2026.5.8webCG Movies新型「ホンダ・プレリュード」に試乗した元トヨタの多田哲哉さんは、大いに感心した様子。一体、どんなところがベテランエンジニアの印象に残ったのでしょうか？ 動画でリポートします。 -
![新型「スカイライン」はこうなる！ 各発表情報から日産の伝統的セダンの未来を探る]()
新型「スカイライン」はこうなる！ 各発表情報から日産の伝統的セダンの未来を探る
2026.5.8デイリーコラム日産が、正式にその存在を明らかにした新型「スカイライン」。1957年からの歴史を誇り、熱心なファンを抱える日産伝統のスポーツセダンは、次期型でいかなる姿となるのか？ 日産が発表したさまざまな情報をもとに、その未来像を考察した。 -
![思考するドライバー 山野哲也の“目”――ホンダ・プレリュード編]()
思考するドライバー 山野哲也の“目”――ホンダ・プレリュード編
2026.5.7webCG Movies「ホンダ・プレリュード」には昔から思い入れがあったと語る、レーシングドライバー山野哲也さん。では、ハイブリッドモデルとして復活した新型に、ワインディングロードで試乗した印象は？ -
![第960回：レクサスは欧州人のマナーを変えた？ 「ミラノ・デザインウイーク2026」の自動車ブランド出展から]()
第960回：レクサスは欧州人のマナーを変えた？ 「ミラノ・デザインウイーク2026」の自動車ブランド出展から
2026.5.7マッキナ あらモーダ！イタリア・ミラノで世界的なデザインの祭典「デザインウイーク」が開催された。アウディ、レクサス、ルノー、イタルデザイン……と、自動車関連の出展も数多く見られた会場の様子を、伊在住の大矢アキオがリポート。今回はどんな展示が注目を集めていたのか？
