シボレー・コルベットクーペ（4AT）【試乗速報】の画像6枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4455×1860×1250mm／ホイールベース＝2685mm／車重＝1500kg／駆動方式＝FR／6リッターV8 OHV（404ps/6000rpm、55.6kgm/4400rpm）／価格＝715.0万円（テスト車＝同じ）

【スペック】全長×全幅×全高＝4455×1860×1250mm／ホイールベース＝2685mm／車重＝1500kg／駆動方式＝FR／6リッターV8 OHV（404ps/6000rpm、55.6kgm/4400rpm）／価格＝715.0万円（テスト車＝同じ）
全体的に質感をあげたインテリア。アナログメーターに加え、フロントスクリーンを利用したヘッドアップディスプレイ（HUD）にも、多彩な車両情報が表示される。HUDは「ストリート」と「ノーマル」2つのモードを備え、前者はオーディオチャンネルなど、後者の場合はコーナリングフォースやエンジンコンディションが、車速やギアポジションとともに表示される。
まごうことなきコルベットのスタイル。真横からみると、全長に占めるホイールベースの割合が多いことがわかる。
エンジンは低いだけでなく、フロントミドぎみにマウントされる。
コンバーチブルも同時に発売された。4段AT仕様のみの設定で、価格は835.0万円。フレーム式ボディ構造のおかげで、オープンでもボディ剛性への影響はすくない。
タイヤサイズは、前後とも1インチアップ。フロントが245/40ZR18、リアは285/35ZR19インチを履く。パンクしても一定速度で走れる「エクステンディッド・モビリティ・タイヤ」だ。日本仕様はブレーキが強化され、全車がハイパフォーマンス版「Z51」（未導入）と同じ、大径ドリルドローターを標準装備する。