第2回：「不幸な星の下に」いすゞ・ベレル（1962〜67）【これっきりですカー】の画像8枚

当時流行のツートーンカラーをまとった、1962年4月のデビュー当初のトップグレードである2000デラックス。ピニンファリーナの影響を感じさせるスタイリングだが、フロントのサイドウインドーがリアに比べ極端に小さいなど、どこかチグハクである。

当時流行のツートーンカラーをまとった、1962年4月のデビュー当初のトップグレードである2000デラックス。ピニンファリーナの影響を感じさせるスタイリングだが、フロントのサイドウインドーがリアに比べ極端に小さいなど、どこかチグハクである。
コーラルピンクで塗られた同じく初期型の2000スタンダード。このころのスタンダードモデルはこうしたシャレたソリッドカラーのモデルが多かった。
スパッと切り落としたようなリアエンドのラインは、コーダトロンカの思想を取り入れたと称していた。三角形のテールランプも特徴的だった。
2000デラックスのインテリア。ベンチシートにコラムシフトは当時のスタンダードだが、半円形のスピードメーターを中心としたインパネのデザインは魅力に乏しい。
4ナンバーの商用バンであるエキスプレス。セダンのドアをそのまま流用しているため、なかなかスタイリッシュ（？）である。エンジンは2リッターのガソリンまたはディーゼル。
65年10月に大手術を受けたのちの、最高級グレードである2000スペシャルデラックス。縦型デュアルのヘッドライトもつスタイリングは「さらに気高く、さらに豪華に」とのことだが……。
同じく2000スペシャルデラックスのリアビュー。コーダトロンカも三角形のテールランプも、跡形もなく消え去ってしまった。
【スペック】
いすゞ・ベレル2000スペシャルデラックス：全長×全幅×全高＝4470×1690×1515mm/ホイールベース＝2530mm/車重＝1295kg/駆動方式＝FR/2リッター直4SOHV（95ps/4600rpm、16.2kgm/2400rpm）