【スペック】2.5i：全長×全幅×全高＝4730×1770×1545mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1410kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4 SOHC16バルブ（165ps／5600rpm、23.0kgm／4400rpm）／車両本体価格＝255.0万円（テスト車＝297.5万円／クリアビューパック／濃色ガラス／マッキントッシュサウンドシステム／ビルトインDVDナビゲーションシステム）（S)
-
【スペック】2.5i：全長×全幅×全高＝4730×1770×1545mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1410kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4 SOHC16バルブ（165ps／5600rpm、23.0kgm／4400rpm）／車両本体価格＝255.0万円（テスト車＝297.5万円／クリアビューパック／濃色ガラス／マッキントッシュサウンドシステム／ビルトインDVDナビゲーションシステム）（S)
-
自動車ジャーナリストの森口将之。
(S)
-
-
(S)
-
国内ではアウトバック専用となる、2.5リッター水平対向4気筒SOHCエンジン。
(M)
-
(M)
-
【スペック】
3.0R：全長×全幅×全高＝4730×1770×1545mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1510kg／駆動方式＝4WD／3リッター水平対向6 DOHC24バルブ（250ps／6600rpm、31.0kgm／4200rpm）／車両本体価格＝300.0万円（テスト車＝345.5万円／クリアビューパック／濃色ガラス／VDC／クルーズコントロール／ビルトインDVDナビゲーションシステム／アイボリーレザーセレクション）
(S)
-
ツーリングワゴン、B4と共通となる3.0リッター水平対向6気筒DOHCエンジン。
(M)
-
(M)
『スバル・レガシィアウトバック2.5i（4AT）／3.0R（5AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
