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インパネは、デザイン性と実用性の微妙なバランスが探られている。グローバルで年間販売35万台を目指す世界戦略車だけに、やりすぎは禁物?
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1.2リッター直3自然吸気エンジンは、「マーチ」と同じ79ps/6000rpmと10.8kgm/4400rpmを発生。CVTの変速比もファイナルを含めてマーチと同じ。
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ボディーカラーは全7色用意される(そのほかに「メダリスト」グレード専用色が1色ある)。試乗車はブリリアントシルバー。
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後席使用時のラゲッジルームはこんな感じ。フロア寸法は長さ68×幅95cm(実測値)。後席のシートベルトは3人分とも3点式。ただしヘッドレストはすべてのグレードにおいて2人分しか備わらない。
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後席を畳んだところ。フロアはフルフラットにはならない。フロア長は120cm以上。さらに前席の裏面まで30cm以上とれる。
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さて、2013年発表予定の新型「ホンダ・フィット」がどう出てくるか?
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