【スペック】2.0XT EyeSight：全長×全幅×全高＝4595×1795×1735mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1620kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ（280ps/5700rpm、35.7kgm/2000-5600rpm）／燃費＝13.2km/リッター（JC08モード）／価格＝293万6850円（テスト車＝325万1850円／プレミアムセレクション＜本革シート+パワーリアゲート+SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ＞＝15万7500円／大型サンルーフ＝10万5000円／ルーフレール＝5万2500円）
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【スペック】2.0XT EyeSight：全長×全幅×全高＝4595×1795×1735mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1620kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ（280ps/5700rpm、35.7kgm/2000-5600rpm）／燃費＝13.2km/リッター（JC08モード）／価格＝293万6850円（テスト車＝325万1850円／プレミアムセレクション＜本革シート+パワーリアゲート+SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ＞＝15万7500円／大型サンルーフ＝10万5000円／ルーフレール＝5万2500円）
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「フォレスター」に搭載されるエンジンは2リッター水平対向4気筒直噴ターボ（280ps／35.7kgm）と写真の自然吸気の2リッター水平対向4気筒（148ps／20.0kgm）の2種類。
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「2.0i-S EyeSight」の室内。死角の少ないピラー形状となっている。
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ドアがボディーのサイドシルを覆う形状なので、乗降時に服を汚す心配が少ない。
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下り坂を常に一定の車速で下ることができる「ヒルディセントコントロール」を搭載。20km/hまでの速度で任意に設定できる。
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「X-MODE」の動作状況などを表示するマルチファンクションディスプレイ。
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「X-MODE」の操作スイッチはシフトレバーの前方に位置する。
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試乗会ではプロドライバーによるオフロード走行のデモンストレーションも行われた。
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【スペック】2.0i-S EyeSight：全長×全幅×全高＝4595×1795×1695mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1490kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブ（148ps/6200rpm、20.0kgm/4200rpm）／燃費＝15.2km/リッター（JC08モード）／価格＝277万2000円（テスト車＝300万3000円／リアビューカメラ付きSDナビゲーションシステム＝23万1000円）
