ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】の画像17枚

ベントレーの2012年の世界販売台数は8510台。国別で見ると、アメリカが2457台で世界最大の市場となっており、これに中国が2253台で続く。日本は190台だった。
インパネは従来のイメージを残すが“伝統の再解釈”が見られる。例えば、インパネとドアのウッドパネルが連続する意匠は、往年の「S2コンチネンタルフライングスパー」からヒントを得ているそうだ。
試乗車の内装は、シートを中心としたメインハイドが「リネン」、ダッシュボードなどに用いられるセカンダリーハイドが「ニューマーケットタン」、ウッドパネルが「チェストナット」だった。
速度計（右）には340km/hまで記される。動力性能は0-100km/hが4.6秒で、最高速が322km/h。
センターコンソール後端の「タッチスクリーンリモート」（取り外し可能）を使って、後席からも“インフォテインメント”が操作できる。ナビやオーディオのほか、エアコンやシートヒーターの調整も可能。
長く、低くなったリアビュー。従来型と比べて、エクステリアはより優雅な印象に改められた。Cd値は0.29。
ヘッドランプはバイキセノン。LEDのデイタイムランニングランプが周囲をぐるりと取り囲む。
乗車定員は5人。このほか、後席がセンターコンソールで仕切られた4人タイプもある。
荷室の容量は475リッター。バルクヘッドの中央部のみトランクスルーになっている。
エアサスペンションより柔らかなセッティングへ。スプリングレートは従来型より前が10％、後ろが13％ソフトに設定とされたという。
6リッターのW12ツインターボエンジンは625psと81.6kgmを発生。ZFの8段ATが組み合わされ、燃費が従来型より13％以上改善されている。
ホイールサイズは19インチが標準。テスト車にはオプションの21インチ（タイヤサイズは275/35ZR21）が装着されていた。
エクステリアにはシャープなラインと滑らかな曲面が混在する。リアフェンダーは上方に隆起し、力強さを表現している。
ベントレー・フライングスパー