世界6都市でほぼ同時公開された新型「マスタング」。筆者はオーストラリア・シドニーの会場で、この“歴史的瞬間”を見とどけた。
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世界6都市でほぼ同時公開された新型「マスタング」。筆者はオーストラリア・シドニーの会場で、この“歴史的瞬間”を見とどけた。
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チーフデザイナーのクレイグ・メトロス氏（左）と、パワートレイン開発責任者のボブ・ファセッティ副社長（右）。
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逆スラントしたシャークノーズなど、歴代「マスタング」の特徴が受け継がれている。
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リアから眺めても、まごうことなき「マスタング」。3連のリアコンビネーションランプが独自の個性を放つ。
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シドニー会場には新旧「マスタング」が勢ぞろ揃い。
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「エクステリアだけでなく、インテリアにも『マスタング』らしさを込めました」とメトロス氏。
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新型では、たたんだほろがキャビンの後方にすっきりと収まる。
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インテリアも「マスタング」らしさを守りながら、時代に即した進化を遂げている。
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インパネは伝統の“ビッグT”インパネデザインを継承。
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パワートレイン開発責任者を務めるフォードのボブ・ファセッティ副社長。
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新開発の2.3リッターエコブースト・ターボエンジン。305psと41.5kgmを発生する。
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シドニー会場の様子。
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一連のエコブーストエンジンは、ファセッティ副社長のリーダーシップの下で開発された。
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世界6都市でほぼ同時に発表された新型「マスタング」。ヨーロッパではスペイン・バルセロナでお披露目された。
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アジア地区のお披露目の場となった上海会場の様子。
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発表会の華、コンパニオンたち。シドニー会場で。
『第215回：新型「マスタング」のここに注目！ フォードの開発陣にインタビュー』の記事ページへ戻る
