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「NX300h」に搭載されるハイブリッドシステムは、2.5リッター直4エンジン（152ps/5700rpm、21.0kgm/4400-4800rpm）をモーター（143ps、27.5kgm）がアシスト。4WDモデルのテスト車にはさらにリアモーター（68ps、14.2kgm）が加わる。
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テスト車の内装色はガーネットが選択されていた。
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本革シートは、前席にベンチレーション機能が備わる。
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後席には電動リクライニングと電動格納機能が備わっている。
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車両の揺れを検知し、路面の凹凸に応じて駆動用モーターのトルクをきめ細かく制御することで車体の揺れを抑制する「ばね上制振制御」が「NX300h」には標準で装備される。
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写真左のタコメーターは、モードによりハイブリッドシステムのインジケーターに変更することも可能。
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装着されるタイヤのサイズは225/60R18。
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“バージョンL”と“lパッケージ”は3眼フルLEDヘッドランプが標準装備となる。
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センターコンソールにはナビゲーションやオーディオなどの操作を行うタッチパッド式の「リモートタッチ」が備わる。
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同じくセンターコンソールには、取り外し式のミラーも。男性ユーザーにも人気が高いとのこと。
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6：4分割可倒式の後席は、運転席、左右後席、ラゲッジルームに配されるスイッチ操作により、電動で格納される。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
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レクサスNX300h“バージョンL”
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『レクサスNX300h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
