第292回：ポルシェの今とこれから　～ラインナップ急拡大の真相に迫る【エディターから一言】の画像17枚

ポルシェのブランドイメージをけん引する「911」シリーズ。サーキットを意識した超高性能モデルからオープンカーまで、バリエーション豊かに取りそろえられる。
ポルシェジャパンオフィシャルサイト（2015年4月20日現在）で見られるラインナップ表。「911」シリーズだけで、その数は21車種にのぼる。
国内でも好調なセールスが伝えられる、ポルシェのコンパクトSUV「マカン」。写真は2013年11月、ロサンゼルスオートショーでデビューした際のもの。かたわらの女性は、テニスプレーヤーのマリア・シャラポワ。
MRのスポーツクーペ「ケイマン」（写真左）と、走行性能を先鋭化させた「911 GT3」。
「ケイマンGT4」。385psを発生する水平対向6気筒エンジンを搭載した、シリーズ最強モデルである。
レザーとアルカンターラが多用される「ケイマンGT4」のインテリア。
サーキットを駆け抜ける「ケイマンGT4」。同モデルが0-100km/h加速に要する時間は4.4秒（参考値：MT車の「ケイマンS」＝5.0秒、同「ケイマンGTS」＝4.9秒）で、最高速度は295km/h。ドイツ・ニュルブルクリンク北コースのラップタイムは7分40秒と伝えられる。
「ケイマンGT4」
「ケイマン」および「ボクスター」にミドシップされる水平対向エンジン。現在のパワーユニットは、自然吸気の6気筒に限られる。
SUVの「マカン」（写真）は、237psを発生する2リッター直4ターボを搭載。水平対向エンジンにも、新たな4気筒ユニットの波が……?
高性能を誇るオープンモデル「ボクスタースパイダー」。2015年4月に発表された最新型（写真）は、2代目にあたる。
ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」は、2009年4月の上海モーターショーでデビュー。以来、モデルバリエーションの強化が図られてきた。写真は、プラグインハイブリッド車の「パナメーラS E-ハイブリッド」。
「カイエンGTS」。440psと61.2kgmを発生するスポーティーモデルである。
こちらは「911カレラGTS」。ほかのポルシェと同様、GTSは“速さ”と“快適さ”を兼ね備えるモデルとされている。
ブラックを基調に、表皮の多くにアルカンターラが使われる「911カレラGTS」のインテリア。
「911カレラGTSカブリオレ」