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  • マイナーチェンジされた最新型の「フォード・フォーカス」は、日本国内では2015年10月に発売された。

    1/4マイナーチェンジされた最新型の「フォード・フォーカス」は、日本国内では2015年10月に発売された。

  • なだらかな曲線を描く「フォーカス」のサイドビュー。ルーフ後端には、大きなリアスポイラーが装着される。

    2/4なだらかな曲線を描く「フォーカス」のサイドビュー。ルーフ後端には、大きなリアスポイラーが装着される。

  • 「EcoBoost」と名付けられた、「フォーカス」の1.5リッター直4直噴ターボエンジン。マイナーチェンジ前の2リッター直4自然吸気エンジンに対して、最高出力、最大トルク、燃費で勝る。

    3/4「EcoBoost」と名付けられた、「フォーカス」の1.5リッター直4直噴ターボエンジン。マイナーチェンジ前の2リッター直4自然吸気エンジンに対して、最高出力、最大トルク、燃費で勝る。

  • 「コックピット感覚のドライバーズ空間」とアピールされる、「フォーカス」の運転席周辺部。

    4/4「コックピット感覚のドライバーズ空間」とアピールされる、「フォーカス」の運転席周辺部。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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