キャデラックATS-Vセダン スペックB（FR/8AT）【試乗記】 男前なキャデラック の画像

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2/22「ATS-V」には標準的な「スペックA」（990万円）と、カーボンのエアロパーツなどがおごられた「スペックB」（1090万円）がある。試乗したのは後者。

3/223.6リッターV6ツインターボユニットは470ps/5800rpmと61.5kgm（603Nm）/3500rpmを発する。

4/22黒で統一されたインテリア。カーボンのインテリアトリムがスポーティーさを強調する。

5/22ボディーのスリーサイズは4700×1835×1415mm。試乗車のボディーカラーはクリスタルホワイトトゥリコート。

6/22メーターは、中央に速度計、左にエンジン回転計、その下にカラー液晶のインフォメーションセンターという配置。

7/22革とスエード混成のレカロ16ウェイパフォーマンスシートが標準で装備される。

8/22トランスミッションは8段AT。シフトセレクターはステアリングホイールとともにスエード巻き。

9/22ステアリングの背後には、鏡面加工されたマグネシウム製のシフトパドルが備わる。

10/22メーカー発表（米国仕様）の動力性能は、0-60mph（97km/h）が3.8秒、最高速は189mph（304km/h）。

11/22タイヤは18インチのミシュラン・パイロットスーパースポーツ。ブレーキキャリパーは前が6ピストン（写真）、後ろが4ピストン。

12/22トランクリッドにはコンポジット材製の大型スポイラーが備わる。

13/22サスペンションのロール剛性は標準型「ATS」より高く、フロントは50％強化されている。

14/22エンジンフードはカーボンファイバー製。中央部には標準型にはない排気ベントが設けられている。

15/22リアバンパーの下部には4本のテールパイプと、カーボン製のディフューザーがのぞく。

16/22キャデラックATS-Vセダン スペックB

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