メルセデスAMG GLE43 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】 オトコを試すSUV の画像

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2/18これまで3リッターV6エンジン搭載車は「AMGスポーツモデル」と呼ばれたが、“格上げ”されて「メルセデスAMG 43モデル」に改められた。「GLE43」はその最初の例。

3/18黒で統一されたスパルタンなインテリア。DシェイプのAMG専用ステアリングが室内をスポーティーに引き締める。

4/183リッターV6ツインターボエンジンは367psと53.0kgmを発する。JC08モード燃費は10.0km/リッター。

5/18試乗車のボディーカラーはカバンサイトブルー。

6/18ナッパレザー／本革のシートが標準。AMGのシートの背もたれには通常AMGバッジが付くが、このモデルにはない。

7/18パノラミックスライディングルーフが標準で付く。

8/18後席は3人掛け。背もたれは2：1の分割可倒式。

9/18タイヤ径は21インチ。試乗車は「コンチネンタル・コンチクロスコンタクト」を履いていた。

10/18走行状況に合わせて4輪それぞれを電子制御するAIRマティックサスペンションを備える。

11/18スピードメーター（左）には260km/hまで刻まれる。タコメーター（右）のレッドゾーンは6300rpmから。

12/18AMGダイナミックセレクトには5つの走行モードが用意される。動力性能を最大限に発揮するスポーツプラスモードにこそ、このクルマの本性が潜む。

13/18フロントフェンダーには「BITURBO」（ツインターボ）のバッジが貼られる。

14/18動力性能は0-100km/h加速が5.7秒で、最高速は250km/h（速度リミッター作動）。

15/18ラゲッジルームの容量は690～2010リッター（VDA方式）。（画像をクリックすると荷室のバリエーションが見られます）

16/18今回の試乗距離は約760kmに及び、満タン法による燃費は8.6kmリッターを記録した。

17/18メルセデスAMG GLE43 4MATIC

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