第1回 新グレード「TSIエレガンスライン」を試す 【最新Passatの進化を探る＜PR＞】 の画像

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2/21「フォルクスワーゲン・パサート」の新グレード「TSIエレガンスライン」。ボディー下部にクロームのモールディングが配されるなど、上質感が追求されている。

3/21「パサートTSIエレガンスライン」は、LEDのポジショニングランプとターンシグナルが組み合わされたLEDヘッドランプを標準で装備する。

4/21「パサートTSIエレガンスライン」のインテリア。キャビンを取り囲むアルミニウムデコラティブパネルと、ピアノブラックのセンターコンソールパネルが目を引く。

5/21シートは、レザーとアルカンターラからなるコンビタイプ。前席にはシートヒーターも備わる。

6/21「TSIエレガンスライン」の1.4リッター直4直噴ターボエンジン。低回転域から豊かなトルク特性と、20.4km/リッター（JC08モード）の低燃費を両立する。

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素早い加速をみせる「パサートTSIエレガンスライン」。スポーティーな走りを可能とするパドルシフトも備わる。

8/21トランスミッションは7段のDSG。シフトレバー周辺には、走行モードの切り替えスイッチや、スタート／ストップシステムのオンオフスイッチが並ぶ。

9/21「TSIエレガンスライン」には10スポークのアルミホイールが装着される。テスト車のタイヤサイズは、前後ともに215/55R17。

10/21左側のステアリングスポークには、アダプティブクルーズコントロールのスイッチが備わる。

11/21「パサートTSIハイライン」。「TSIエレガンスライン」よりもさらに上質な装備が与えられる。

12/21「TSIハイライン」のインテリア。高級なナパレザー仕立ての「トップコンフォートシート」が装着される。

13/21リアにはダークテールランプを標準装備。高い視認性が確保される。

14/21「ゴルフ」と並ぶフォルクスワーゲンの基幹車種である「パサート」。写真は、上級グレード「TSIハイライン」。

15/21「TSIハイライン」のリアシート。背もたれは可倒式で、中央席には荷室からのトランクスルー機能も備わる。

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トランクリッドは、ボタン操作による電動開閉が可能。リアバンパーの下につま先をかざすだけでトランクリッドを開けられる機能も備わる。

17/21「フォルクスワーゲン・パサートTSIエレガンスライン」

18/21上級グレードの「TSIハイライン」には、周囲の状況をドライバーに伝えるアラウンドビューカメラ（写真）のほか、デジタルメータークラスター、駐車支援システム、ダイナミックライトアシスト、XDS（電子制御式ディファレンシャルロック）をセットにした「テクノロジーパッケージ」がオプション設定される。

19/21トランクオープナーを兼ねるリアエンブレムの奥に搭載されるリアビューカメラ。「TSIハイライン」には標準で、「TSIエレガンスライン」にはオプションとして装備される。

20/21フォルクスワーゲン・パサートTSIエレガンスライン

21/21フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン