第390回：24年ぶりのフルモデルチェンジ！　新型「コースター」のデビューに見るトヨタ変革の今 【エディターから一言】 の画像

1/1324年ぶりのフルモデルチェンジで登場した4代目「トヨタ・コースター」。2017年1月23日に発売される。

2/13メガウェブで開催された発表会の様子。新型「コースター」の商品説明に加え、CVカンパニーの紹介も行われた。

3/13記者の取材に対応する、CVカンパニー CV製品企画の梁井康平氏。

4/13メディア向けの発表会の後には、顧客向けの商品説明会も行われた。

5/13CVカンパニーについて説明する同カンパニー プレジデントの増井敬二氏。

6/13新興国向けのSUVである「フォーチュナー」。ピックアップトラックの「ハイラックス」やミニバンの「イノーバ」と設計を共有している。

7/13こちらは従来モデルの「コースター」。耐久性の高さから、モデルライフの末期になっても高い人気を保ち続けていた。

8/13新型「コースター」のリアビュー。フレームは従来モデルと共通だが、ボディーの設計は一新されており、4カ所に組み込まれた環状骨格により、高いボディー剛性と衝突安全性を実現している。

9/1360mm高くなった室内高をはじめ、車内空間は従来モデルから大幅にゆとりを増した。

10/13メガウェブの構内コースを使った試乗の様子。窓側の席に座ったところ、窓のふちにヒジを置ける空間ができたことや、従来モデルから高められた静粛性などが印象的だった。

11/13新型「コースター」の運転席まわり。操作しやすいようスイッチ類の配置を見直したり、ドリンクホルダーやUSBソケットを設けたりといった改良がなされている。

12/13新型「コースター」の開発において、主査を務めた山川雅弘氏（左）と、笑顔で質疑に答える梁井康平氏（右）。エアサスペンションについては電圧の12Vへの一本化に伴い、ひとまず非設定とされたとのこと。

13/13新型「コースター」と主査の山川雅弘氏。