【スペック】全長×全幅×全高＝4335×1765×1440mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1420kg／駆動方式＝FR／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（170ps/4800-6450rpm、25.5kgm/1500-4500rpm）／価格＝367万円（テスト車＝457万2000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4335×1765×1440mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1420kg／駆動方式＝FR／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（170ps/4800-6450rpm、25.5kgm/1500-4500rpm）／価格＝367万円（テスト車＝457万2000円）
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ボディーサイズは、旧型に比べて全長が95mm、全幅が15mm、全高が40mmそれぞれ拡大された。
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内外装の配色は仕様（標準タイプ／スタイル／スポーツ）により異なる。写真は、「スタイル」に標準のメトロクロス／レザーコンビネーションインテリア。
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新型1シリーズには、エンジンオートスタート／ストップ機構やブレーキエネルギー回生システムなどが標準装備される。
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10・15モード燃費は、「116i」が17.6km/リッター、「120i」は17.2km/リッター。
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【テスト車のオプション装備】
iDriveナビゲーションパッケージ＝25万円／ダコタレザーシート＝24万円／スルーローディングシステム＝3万7000円／電動ガラスサンルーフ＝14万円／パーキングサポートパッケージ＝10万円／ファインライン ストリーム ウッドインテリア トリム／マット オキサイド シルバー ハイライト＝6万円／メタリックペイント＝7万5000円 -
先代同様、センターコンソールはドライバー側に傾けられている（写真は「スタイル」）。
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新型ではホイールベースの延長（＋30mm）などにより、室内空間が拡大した。
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