クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

第3回:ロータス・ヨーロッパ スペシャル 【スーパーカークロニクル】 の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. 特集
  3. スーパーカークロニクル
  4. 第3回:ロータス・ヨーロッパ スペシャル
  5. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 1/22

  •  

    2/22

  •  

    3/22

  •  

    4/22

  •  

    5/22

  • ロータス ヨーロッパ の中古車webCG中古車検索
    ヨーロッパ S2 ウエーバーキャブ・オイルクーラー・WILLANS...
    支払総額(税込)623.8万円 初度登録 : 1970年 走行距離 : 7.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ヨーロッパ ツインカム/1972年モデル イエロー
    支払総額(税込)760万円 初度登録 : 2012年 走行距離 : 6.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ヨーロッパ スペシャル 5速マニュアル ビッグバルブエンジン ブラック
    支払総額(税込)万円 初度登録 : 1974年 走行距離 : 11.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ロータス ヨーロッパの中古車をもっと見る
  •  

    6/22

  •  

    7/22

  •  

    8/22

  •  

    9/22

  •  

    10/22

  •  

    11/22

  • ロータス・ヨーロッパ スペシャル

    12/22ロータス・ヨーロッパ スペシャル

  •  

    13/22

  • 14/22

  • 15/22

  • 16/22

  • 17/22

  • 18/22

  • 19/22

  • 20/22

  • 21/22

  • 22/22

西川 淳

西川 淳

永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰(ふかん)して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。

「西川 淳」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
ロータス ヨーロッパ の中古車webCG中古車検索
ヨーロッパ S2 ウエーバーキャブ・オイルクーラー・WILLANS...
支払総額(税込)623.8万円 初度登録 : 1970年 走行距離 : 7.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ヨーロッパ ツインカム/1972年モデル イエロー
支払総額(税込)760万円 初度登録 : 2012年 走行距離 : 6.5万km
在庫確認・見積もり依頼
ヨーロッパ スペシャル 5速マニュアル ビッグバルブエンジン ブラック
支払総額(税込)万円 初度登録 : 1974年 走行距離 : 11.5万km
在庫確認・見積もり依頼
ロータス ヨーロッパの中古車をもっと見る
スーパーカークロニクルの新着記事
  • 第6回:ランチア・ストラトス
    第6回:ランチア・ストラトス 2017.3.30 「ストラトス」の鮮烈なスタイリングは、いまなお見る者から言葉を奪うほどのインパクトがある。しかしこのデザインは、見せるためのものではなく、ラリーを戦うために研ぎ澄まされたものであることを忘れてはならない。
  • 第5回:フェラーリF40
    第5回:フェラーリF40 2017.3.30 1970年代から80年代にかけて隆盛を誇ったスーパーカーの時代は、サーキットと高速道路を最高のレベルで疾駆(しっく)するスーパースポーツカーの出現によって終わる。その最終章を飾るのが、この「フェラーリF40」である。
  • 第4回:ポルシェ911カレラRS 2.7
    第4回:ポルシェ911カレラRS 2.7 2017.3.30 本来、「ポルシェ911」をスーパーカーの仲間に入れるべきではないだろう。しかしブームの真っただ中、「ロータス・ヨーロッパ」の宿敵として描かれた「ナナサンカレラ」だけは別だ。グループ4のホモロゲーションモデルの実力は、40年以上たった今もなお鮮烈だ。
  • 第2回:ディーノ246GT
    第2回:ディーノ246GT 2017.3.29 スーパーカーブームには数々の伝説がついてまわった。「ディーノ」をフェラーリと呼ばないワケもそのひとつ。そしてディーノと「ヨーロッパ」の一体どちらがナンバーワンハンドリングマシンなのか? ということも、ボクらにとっては重大な関心事だった。
  • 第1回:ランボルギーニ・カウンタックLP500S“ウルフ・カウンタック”
    第1回:ランボルギーニ・カウンタックLP500S“ウルフ・カウンタック” 2017.3.29 スーパーカーブームの主役は「カウンタック」。そのまた頂点に君臨したのが、当時「LP500S」と呼ばれたこの“ウルフ・カウンタック”である。現オーナーの元でオリジナル状態に戻された“赤いオオカミ”が、三十余年のときを超えて、いま再び咆哮する!
スーパーカークロニクルの記事をもっとみる
新着記事
  • スポーツカーに未来はあるか? NEW

    スポーツカーに未来はあるか?

    2026.9.1あの多田哲哉のクルマQ&A
    年々、開発環境が厳しくなるといわれるスポーツカーは、この先も存在しうるのか? トヨタのエンジニアとしてさまざまなスポーツカーを開発してきた多田哲哉さんに“未来のスポーツカー像”を聞いた。
  • トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】 NEW

    トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】

    2026.9.1試乗記
    2020年のデビュー以来、間断なく進化を続けてきたコンパクトスポーツの「トヨタGRヤリス」。一般ユーザーの間ではもちろん、コンペティションの世界でもチューニングのかいわいでも光を放つ一台は、2026年モデルでどう進化したのか? その走りを報告する。
  • “自然を連想する車名”の名車特集 NEW

    “自然を連想する車名”の名車特集

    2026.9.1日刊!名車列伝
    暑さが和らぐ一方で、台風シーズンとも呼ばれる9月。その風をはじめ、星座、景観など自然を連想させる名前が与えられた、世界の名車を日替わりで紹介します。
  • 興味があるのはたったの3割!? 自動車業界を揺るがすSDVやAIって本当に必要なの?

    興味があるのはたったの3割!? 自動車業界を揺るがすSDVやAIって本当に必要なの?

    2026.8.31デイリーコラム
    自動車も、スマホのように機能がアップデートできるようになる! ……ということで注目されるソフトウエアディファインドビークル(SDV)だが、日本のユーザーの多くが「いらない」と思っていることが判明! 急速に進むデジタル技術の、必要性について考えた。
  • 第343回:おやじ、涅槃で待つ

    第343回:おやじ、涅槃で待つ

    2026.8.31カーマニア人間国宝への道
    清水草一の話題の連載。ちまたでの評判がよく、売れ行き好調の新型「日産キックス」に試乗した。その出来はカーマニアをも満足させる評判どおりのもので、新車購入のきっかけにもなった。え? 購入したのはキックスではない?
  • アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト(4WD)【試乗記】

    アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト(4WD)【試乗記】

    2026.8.31試乗記
    フルモデルチェンジした「アウディQ3スポーツバック」に試乗。プラットフォームやパワートレインこそ従来型の改良版ではあるものの、内外装のデザインやインフォテインメント、効率性のすべてにおいて大幅な進化を遂げたという。その仕上がりやいかに。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
  • 「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!?
    「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!? 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングヨーロッパ
  • ロータス・ヨーロッパ S(MR/6MT)【試乗記】
    ロータス・ヨーロッパ S(MR/6MT)【試乗記】 2007.4.20 試乗記
  •  【トミカプレミアムNo.5】ロータス・ヨーロッパ スペシャル
    【トミカプレミアムNo.5】ロータス・ヨーロッパ スペシャル 2017.8.17 特集
  • ロータス・ヨーロッパS(MR/6MT)【海外試乗記(後編)】
    ロータス・ヨーロッパS(MR/6MT)【海外試乗記(後編)】 2007.1.20 試乗記
  • ロータス・ヨーロッパに25ps増しの「225」が登場
    ロータス・ヨーロッパに25ps増しの「225」が登場 2008.3.4 自動車ニュース
  • ロータス・ヨーロッパ S(MR/6MT)【ブリーフテスト】
    ロータス・ヨーロッパ S(MR/6MT)【ブリーフテスト】 2007.10.31 試乗記
関連キーワード
ヨーロッパ ロータス 特集

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。