メルセデス・ベンツGLA180（FF/7AT）【試乗記】 カッコだけと侮るなかれ の画像

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2/17マイナーチェンジ版「メルセデス・ベンツGLA」は、2017年1月のデトロイトショーでお披露目され、日本市場には2017年4月に導入された。

3/17「GLA180」の最低地上高は150mm。ベースとなった「Aクラス」よりも40mm高められている。

4/17「Aクラス」と比べてリアオーバーハングが延長され、ミニワゴンのようなスタイリングが与えられている。

5/17今回のマイナーチェンジで最も大きな変更を受けたのはフロントマスク。穴のあいた“パンチドグリル”やアンダーガードを装着し、よりSUVらしい力強さを感じさせるデザインとされた。

6/17リアコンビランプには、内部でラメ状のものがキラキラと反射する“クリスタルルック”を採用した。デザイン性の向上と同時に、視認性も高める効果がある。

7/17インテリアについては、基本的に従来型と変わっていない。ダッシュボード前面のシルバーの加飾は、セットオプションの「ベーシックパッケージ」に含まれるもので、標準ではブラック仕上げとなる。

8/17メーターはシンプルな2眼式を採用。センターには各種情報を表示できる液晶パネルを備えるが、日本語フォントなどの表示は少し粗め。

9/17今回のマイナーチェンジで緊急ブレーキの「アクティブブレーキアシスト」と、ドライバーの眠気や疲労を検知して注意を促す「アテンションアシスト」が「GLA」全車に標準装備となった。試乗車にはさらに、アダプティブクルーズコントロールなどをセットにしたオプション「レーダーセーフティパッケージ」が装着されていた。

10/17搭載される1.6リッター直4ターボエンジンは、122psと200Nmを発生。不満のない加速性能を発揮する。

11/17山間のラフロードを行く「GLA180」。

12/17試乗車は、オプションのベーシックパッケージに含まれる「レザーARTICOシート」を装備していた。標準ではレザーとファブリックのコンビシートが備わる。

13/17後部座席には、大人が乗っても快適に過ごせるだけの、必要にして十分な室内空間が与えられる。

14/17荷室の容量は標準で421リッター。リアのシートバックをすべて倒すと、1235リッターまで拡大できる。

15/17オプションの「プレミアムパッケージ」に含まれるパノラミックスライディングルーフ。挟み込み防止機能を備えている。

16/17メルセデス・ベンツGLA180

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