第521回：大矢アキオのフランクフルトショー2017（後編）　ヨーロッパの人が中国車を選ぶ日は近い!? 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/18フランクフルトモーターショーにおける、フェイスブックのブース。

2/18フェイスブック傘下の企業であるオキュラスの展示スペース。参加企業によるアウディのためのARゴーグルのデモが展開されていた。

3/18スイス、ドイツ、そしてアメリカを拠点とする企業、テレリテイルによる完全自動操縦の物流デバイス。山間部での郵便物輸送を提案。

4/18スロバキアのエアロモービル社による展示。地上での走行には80kWの電気モーターを、飛行には220kWのターボチャージドボクサーエンジンを用いるという。

5/18WEYのコンセプトカー「XEV」。

6/18「WEY XEV」はプラグインハイブリッドのSUVコンセプト。

7/18WEYのシンボルマークとロゴマーク。新興ブランドながら、高級な印象を受ける人は多いと思われる。

8/18奇瑞が公開したSUV「エクシードTX」。同社は中国・百度（バイドゥー）系企業とともに、車載AIの開発を推進している。

9/18「ボルクヴァルト・イザベラ」についてプレゼンテーションを行う、チーフデザインオフィサーのアンドレアス・ワーミング氏。

10/18「ボルクヴァルト・イザベラ コンセプト」。プレゼンテーションの直後、チーフデザインオフィサーのワーミング氏に筆者がカラー選択の理由を尋ねると「青い空ですよ」と即座に、それも朗々と答えた。

11/18「ボルクヴァルト・イザベラ コンセプト」のインテリア。センターコンソールは、思いつきそうで思いつかなかった立体的造形になっている。

12/18サンダーパワーが出展したSUV。125kWhのバッテリーを搭載し、スペック上の航続距離は650km。

13/18サンダーパワーは、今回の出展車両のデザインについて、「禅」をインスパイアさせるとアピールする。

14/18サンダーパワーのSUVのインテリア。ダッシュボード全面をディスプレイが覆う。ほかの多くのスタートアップ同様、狙うはラグジュアリーEV市場だ。

15/18こちらは、ダイムラーが出資する新興企業「ヴォロコプター」によるスカイタクシー。

16/18WEYのブースで。左から4番目がファウンダーのジャック・ウェイ氏。中国のテレビで放映されるCMには、さかんに彼が登場する。右から4番目がCEOのイェンス・シュタイングレーバー氏。

17/18WEYの現行ラインナップにおけるトップモデル「XV7S」。

18/18参考までに、2008年パリモーターショーに出品された双環汽車のSUV「CEO」。