ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC SE（P380）（4WD/8AT）【試乗記】 レンジきってのビジュアル系 の画像

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2/162017年7月に、日本市場に導入された「レンジローバー ヴェラール」。「レンジローバー スポーツ」と「レンジローバー イヴォーク」の間に位置付けられるニューモデルだ。

3/16テスト車はスポーティーな装いの「R-DYNAMIC」。バンパーが専用デザインとなるほか、ボディー各所に赤褐色の“バーニッシュドカッパー”のアクセントが加えられる。

4/16テスト車のボディーカラーは落ち着いたアースカラーの「カイコウラストーン」。このほかブラック系やシルバー系を主体に、全12色が設定される。

5/16ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4820×1930×1665mm。全長と全幅は“兄貴分”である「レンジローバー スポーツ」に近く、全高は“弟分”である「レンジローバー イヴォーク」に近い。

6/16フロントフェンダーの後ろに備わる「R-DYNAMIC」のバッジ。そのさらに後ろのボディーパネルの隙間から、チリの狭さを確認できる。

7/16ドアロックを解除するとポップアップする「デプロイアブルドアハンドル」を採用する。ロックするか、車両を発進させると格納される。

8/16「R-DYNAMIC」は20インチホイールを標準装備する。テスト車のタイヤ銘柄は「ピレリ・スコーピオン ヴェルデ オールシーズン」だった。

9/16「P380」と呼ばれる3リッターV6スーパーチャージドエンジンは、380psと450Nmを発生する。このほか2リッターガソリンターボの「P300」（300ps）と「P250」（250ps）、2リッターディーゼルターボの「D180」（180ps）がラインナップされる。

10/16「レンジローバー ヴェラール」には、車線逸脱警告機能や緊急自動ブレーキ、車両を上から見下ろしたような映像を映し出せる360度カメラといった安全装備が全車に標準で備わる。

11/16トランスミッションは、全車とも8段ATを採用する。ダイヤル式のシフトセレクターは、エンジンを始動するとせり上がる。

12/16テスト車はインテリアのセットオプション「プレミアムテキスタイルインテリアパック」を装備していた。インストゥルメントパネルやドアパネルがラックステックレザーで飾られるほか、ステアリングにサテンクロームのアクセントが添えられる。

13/16ダッシュボードには2枚の液晶スクリーンが備わる。上のスクリーンではナビなどの操作を、下のスクリーンではエアコンや車両の設定などを行う。

14/16シートはオプションの「プレミアムテキスタイルインテリアパック」に含まれる特別仕様。表皮の白い部分はスエード、グレーの部分はウール混の布地でできている。

15/16ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC SE（P380）

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