【スペック】全長×全幅×全高＝4324×1765×1421mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1370kg／駆動方式＝FR／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（170ps/4800rpm、25.5kgm/1500-4500rpm）（欧州仕様車）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4324×1765×1421mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1370kg／駆動方式＝FR／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（170ps/4800rpm、25.5kgm/1500-4500rpm）（欧州仕様車）
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エンジンをフロントに縦置きし、後輪を駆動する、伝統のレイアウトを継承する。
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先代モデルと比べ、全長が85mm、ホイールベースは30mm延長された。
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全幅（＋17mm）とトレッド（前＋51mm、後＋72mm）がそれぞれ拡大され、より安定感のあるデザインに生まれ変わった。
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センターパネルがややドライバー側に向けられたコクピットデザインは先代から受け継がれた。
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EUテストサイクルにおける100km走行あたりの燃費は、「116i」が5.5〜5.7リッター、「118i」は5.8〜5.9リッターとなっている。
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写真左が「スポーツライン」、右は「アーバンライン」（日本仕様では「スタイル」）。
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「スポーツライン」と「Mスポーツパッケージ」は別のモノ。BMWジャパンによると、「Mスポーツパッケージ」の日本導入予定はないとのことだが、Mスポーツサスペンションはオプション設定する予定だ。
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「スポーツライン」のインテリア。赤いステッチ入りのステアリングホイールや専用シート表皮、調整可能なアームレスト、高光沢ブラック仕上げのインテリアトリムなどが用意される。
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後席の足元は21mm拡大した。またラゲッジルーム容量も30リッター増え、360リッター（5人乗り時）となった。
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「オートマチック スタート／ストップ」（アイドリングストップ機能）は全車に標準装備される。
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