新世代の“働くクルマ”、「ホンダN-VAN」がデビュー 【ニュース】 の画像

1/12「ホンダN-VAN ＋STYLE FUN・Honda SENSING」

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3/12「ホンダN-VAN ＋STYLE COOL・Honda SENSING」

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5/12「ホンダN-VAN G・Honda SENSING」

6/12「N-VAN ＋STYLE FUN・Honda SENSING」のインテリア。伝票などを頻繁に出し入れすることを考慮して、グローブボックスにはあえてふたを設けていない。

7/12「N-VAN ＋STYLE FUN・Honda SENSING」のフロントシート。運転席にはサイドサポートのしっかりとしたシートを搭載するが、可倒機構を内蔵する助手席は極めてシンプルなつくりで、座面も硬い。

8/12収納することを前提としているため、リアシートの座面とシートバックも薄くて硬い。「G・Honda SENSING」「L・Honda SENSING」にはヘッドレストも備わらない。

9/12後席と助手席をダイブダウンさせると、ご覧の通りの大空間に。

10/12助手席側のセンターピラーをなくしたことで、ボディーサイドにリアゲートよりも大きな開口部が生まれた。

11/12助手席とリアシートをダイブダウンさせて、脚立と建材パネルを収納したところ。脚立の長さはおよそ2m。

12/12125ccのオートバイ「ホンダ・モンキー125」も収納可能。