ボルボXC40 T4 AWDモメンタム（4WD/8AT）【試乗記】 そこかしこにあふれる“いいもの感” の画像

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2/18今回試乗したボルボの「XC40 T4 AWDモメンタム」。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4425×1875×1660mm、ホイールベースは2700mm。Cセグと呼ぶのがためらわれるほど幅が広い。

3/18後ろから眺めると、特徴的なテールライトデザインによって、ひと目でボルボだとわかる。Cピラーのデザインと太さも「XC40」の特徴だ。

4/18逆スラントデザインのフロントマスクを採用。「XC」シリーズとして先に登場した「XC90」「XC60」とは異なる“若さ”を狙ったデザインテイストになるという。

5/18エクステリアデザイン上の特徴でもあるキックアップしたCピラーは、スタイリッシュなデザインと引き換えに斜め後方に大きな死角をもたらす。

6/18全長は「XC40」の上級車種にあたる「XC60」に比べて265mm短い。車幅は1875mmだが、切り詰められた前後のオーバーハングのおかげで街中での取り回しにはさほど神経質にならずにすむ。

7/18「XC40」ではボルボが「インテリセーフ」と呼ぶ歩行者、自転車、大型動物の検知機能を持つ最新の安全・運転支援装備を標準装備。2020年までに「新しいボルボ車での交通事故による死亡者ゼロ」を目指している。

8/18ドアがサイドシルを覆うデザインを採用。悪路走行などの後でも、乗降の際に服の汚れを防いでくれる。小さな配慮だが、これもボルボ流のおもてなしの心遣いだろう。

9/18「XC40」シリーズでは「モメンタム」グレードのみが、ホワイトカラールーフをオプションで設定している。全7色中5色のボディーカラーで選ぶことができる。

10/18最高出力252ps、最大トルク350Nmの「XC40 T5」に対して、「XC40 T4」では最高出力190ps、最大トルク300Nmの2リッター直4ターボを搭載。8段ATと組み合わせている。

11/18試乗車は前235/50R19、後ろ235/50R19サイズのピレリPゼロを装着していた。ブラック／ホワイトのカラーを採用した5本スポークホイールは、ホワイトのドアミラーカバーとセットでオプション設定となる。

12/18「XC40 T4 AWDモメンタム」ではツートンカラーのテキスタイルシートが標準装備される。前後ともオプションでシートヒーターを選択可能だ。

13/18リアシートのバックレストは60：40の分割可倒式を採用。長尺物を収容可能なスキートンネルも標準装備されている。

14/18現在の各ボルボ車で採用されているインテリアデザインイメージを「XC40」でも踏襲。残念ながら、特徴的なエンジンのスタータースイッチは一般的なプッシュスイッチに変更されている。

15/18ドアにウーファーは設置されず、かわりにフロントウィンドウ下（ボンネット内）に「エアウーファーテクノロジー」とボルボが呼ぶスピーカーシステムを搭載する。

16/18荷室容量は460リッター。ライバルと目されるアウディの「Q3」と同じキャパシティーとなる。荷室床下にはサブトランクも用意している。

17/18試乗車は「T4 AWDモメンタム」だが、同じ最高出力190psの2リッター直4ターボエンジンを搭載する「T4 AWD R-DESIGN」（489万円）、「T4 AWDインスクリプション」（499万円）もラインナップする。

18/18ボルボXC40 T4 AWDモメンタム