プジョー508アリュール（FF/6AT）／508SWグリフ（FF/6AT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】508アリュール（写真手前）：全長×全幅×全高＝4790×1855×1455mm／ホイールベース＝2815mm／車重＝1520kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／価格＝374万円（テスト車＝同じ）

【スペック】508アリュール（写真手前）：全長×全幅×全高＝4790×1855×1455mm／ホイールベース＝2815mm／車重＝1520kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／価格＝374万円（テスト車＝同じ）
エアインテークグリルのサイズは、従来モデルよりやや控えめ。その両側に置かれるランプは、ネコ科の動物の目をイメージしてデザインされている。
エンジンは、1.6リッター直4ターボのみ。他多くのプジョー車にも積まれるパワーユニットである。
ワゴン「SW」に備わるルーフレールは、ボディ一体型。空気抵抗の低減にも効果があるという。【スペック】508SWグリフ：全長×全幅×全高＝4815×1855×1505mm／ホイールベース＝2815mm／車重＝1560kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／価格＝437万円（テスト車＝443万円／18インチアロイホイール＝6万円）
上級グレード「グリフ」のインテリア。ダッシュボード上、ドライバーの前方には、車速などの情報を示すカラーヘッドアップディスプレイが備わる。
峠道をゆく「508アリュール」。サスペンションは、フロントが「407」のダブルウィッシュボーンからマクファーソン・ストラットに変更された。リアは407と同様のマルチリンク式となっている。
セダンのトランク容量は5名乗車時で515リッター。先代モデル「407」の407リッターを大きくしのぐ。後席を倒すことで、より大きな荷物にも対応できる。
前席の様子。写真の「SW」はグレード問わずパノラミックガラスルーフが備わり、明るい室内空間を提供する。
ホイールサイズは、エントリーグレード「アリュール」で16インチ。上級グレード「グリフ」は、標準の17インチ（写真）のほか、オプションで18インチも選べる。
565〜1598リッターの容量を有する、ワゴン「SW」のラゲッジルーム。フル乗車時、荷物が前方の乗員に当たるのを防ぐ収納式ネットも付属する。