アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】の画像11枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4990×1910×1430mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝1920kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2900-4500rpm）／価格＝879万円（テスト車＝1014万円／バング＆オルフセンアドバンスドサウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4990×1910×1430mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝1920kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2900-4500rpm）／価格＝879万円（テスト車＝1014万円／バング＆オルフセンアドバンスドサウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円）
ハッチバックスタイルの「A7スポーツバック」。「クーペのエモーション、セダンの快適性とプレステージ性、アバント（ワゴン）の実用性を融合したクルマ」とアウディはうたう。
インテリアの様子。ダッシュボード上端から左右へと回り込むベルトライン（ラップアラウンド）と、波型に配される前方のパネル類がデザイン上の特徴となっている。
峠道を疾走する「アウディA7スポーツバック」。ホイールは写真の19インチが標準で、20インチ（オプション）も選べる。
エンジンは、スーパーチャージャー付きの3リッターV6で、300ps、44.9kgmを発生。10・15モードの燃費値は10.2km/リッター。この日は300.4km走って（市街地1：高速道路7：山岳路2）、6.42km/リッターを記録した。
荷室容量は、535〜1390リッター。ハッチゲートの後端には、速度に応じて自動で昇降するスポイラーが備わる。手動でも操作できる。
（写真をクリックするとシートの倒れるさまが見られます）
「立体的な造形で、パッセンジャーに適度な包まれ感と心地よさを提供する」というリアシートは、ふたり掛け。乗車定員は4名となる。
「A7スポーツバック」には、マルチメディアインターフェイス「MMIタッチ」が備わる。カーオーディオや電話のほか、エアコンディショナー、走りにかかわる車両のシステムなどを、画面を見ながらセッティングすることができる。