海外のとはこんなに違う！　新型「カローラ」に見られる“驚異の工夫”とは？ の画像

1/82019年9月17日に発売された新型「トヨタ・カローラ」。先代のセダンには「カローラアクシオ」の名が与えられたが、今回はシンプルな「カローラ」という名称に。

2/8セダンと同時に発売されたワゴンモデル。こちらは「カローラ ツーリング」と呼ばれる。ともに、日本仕様車のボディーは独自の仕立てとなっている。

3/8新世代モデルそろい踏みの図。写真左から、ワゴン「カローラ ツーリング」、セダン「カローラ」、そしてハッチバック「カローラ スポーツ」。

4/8ホイールベースは、海外仕様車に比べて60mm短い。後席のニールームも海外モデルよりはせまくなるが、先代の国内仕様車からは拡大されている。

5/8リアのオーバーハングは、ワゴンモデルの場合で、海外仕様車よりも95mm短くなっている。荷室の積載容量は、調節可能なフロアを上段にセットして5人乗車した状態で325リッター。

6/8ドアミラーにも工夫が見られる。格納時の幅を、先代比で片側あたり5mm増しに抑えるなど、狭い駐車場での乗降性に配慮したという。

7/8インテリアについては、ドアのトリムを先代よりも16mm薄型化。これも乗降性を向上するための措置である。

8/8セダン「カローラ」（国内仕様車）のリアビュー。リアバンパーのほか、ルーフ、ドア、ピラー部など多くのパーツが海外仕様車と異なっている。車幅を詰めるにあたっては、ドアパネルだけでなく内部のビームも変更された。