ホンダ・ヴェゼル モデューロX【試乗記】 名機は晩成す の画像

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2/24「ヴェゼル モデューロX」はホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」をベースに、トータルバランスを追求しつつ専用のカスタマイズパーツを組み込んだコンプリートカー。2019年11月末に発売された。モデューロXシリーズとしては「N-BOX」「N-ONE」「ステップワゴン」「フリード」「S660」に続く6車種目となる。

3/24フロントまわりは、ブラックをアクセントカラーとしたグリルとエアロバンパーが特徴。専用のLED式フォグランプも備わる。

4/24リアエンドには、ブラックの大型テールゲートスポイラーが装着される。

5/24インテリアカラーはブラックのみ。デザインについてはベースの「ホンダ・ヴェゼル」のものと変わらない。

6/24ブラックのホイールアーチモールやサイドガーニッシュも「ヴェゼル モデューロX」の特徴のひとつ。

7/24「ヴェゼル モデューロX」のサスペンション（左がリアで右がフロント）。ラインナップされる全3グレードそれぞれに対して、「上質でしなやかな走り」が実現できるよう個別にセッティングが施されている。

8/24完成品のリアバンパー（写真上）と、その開発段階（下）の比較展示。発泡ウレタン製の試作品を削っては試走を重ね、理想の形状を追求したという。

9/24今回試乗した2台の「ヴェゼル モデューロX」。左がガソリンターボのFF車で、右はハイブリッドの4WD車。

10/24「モデューロX」のチューニングでは、さまざまな走行環境でクルマが思い通りのラインを描き、より楽しく快適に走れることが理想とされている。

11/24専用デザインのアルミホイール。4WD車には17インチのもの（写真）が、FF車には同じデザインの18インチのものが組み合わされる。

12/24「ヴェゼル モデューロX」には、フレームから新規開発した専用フロントスポーツシートが装着される。表皮は「プライムスムース」および「ラックススエード」で、シートヒーターも備わる。

13/24後席も専用仕立て。表皮は「ウルトラスエード」と合成皮革のコンピとなる。

14/24「モデューロX」でSUVがラインナップされるのは初。4WD車（写真）も初めて選べるようになった。

15/241.5リッターエンジンをベースとするハイブリッドユニット。トランスミッションは7段ATが組み合わされる。

16/24専用アルミホイールの裏面。スポーク部には肉抜き加工が施されている。ちなみにモデューロは、1994年にホイールのブランドとしてスタートした。

17/24ラゲッジスペースはオリジナルの「ヴェゼル」と同様。後席の背もたれを前方に倒して長尺物を積載したり、後席の座面をチップアップして背の高い荷物を積んだりできる。

18/24ボディーカラーは（写真手前から）「プラチナホワイト・パール」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」のほか、写真にない「クリスタルブラック・パール」を加えた4色が選べる。

19/24ホンダ・ヴェゼル ハイブリッド モデューロX Honda SENSING

20/24ブラックで塗られたサイドミラーも、外観の特徴のひとつ。

21/24走行安定性に寄与する専用デザインのリアバンパー。中央のエアアウトレットはダミーで、空気の流れに影響する穴は開けられていない。

22/24ホンダ・ヴェゼル ツーリング モデューロX Honda SENSING

23/24メーターパネルは標準車の「ヴェゼル」と共通。ガソリン車（写真）とハイブリッド車とでデザインは異なる。

24/24ガソリン車の駆動方式はFFのみ。駆動方式に関わらず、先進安全装備「ホンダセンシング」は全車に搭載される。